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外电:日高官表态支持泛亚铁路 愿意提供资金

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2006年11月13日 10:02
陶冶编译

    日本一名政府高官上星期六在韩国釜山的一个国际会议上表示,日本政府欢迎泛亚铁路计划,并认为泛亚铁路将给日本与欧洲的联系提供一个新的选择。这位官员说,泛亚铁路建成后,日本与欧洲大陆的联系就可以不完全依赖水路交通。

    法新社报道说,日本国土交通部(Ministry of Land, Infrastructure and Transport)国际事务负责人Shigetaro Yamamoto接受该社采访时表示,作为亚洲最大的经济体,日本愿意为泛亚铁路提供资金支持。他说,日本政府欢迎泛亚铁路计划,并认为这一计划将促进亚洲国家之间的合作和联系。

    来自亚洲18个国家和俄罗斯的交通部长们11月6日到10日出席了在韩国釜山举行的会议,这次会议批准了《泛亚铁路协议》。

    Shigetaro Yamamoto说:“这是一次非常重要的会议,无论对确保地区安全和加强亚洲国家之间的陆路交通方面都具有非常重要的意义。”他说:“泛亚铁路将把亚洲和欧洲联系在一起,日本通往欧洲的交通从此又多了一个选择。”

    这次会议由联合国经济社会理事会(UNESC)和亚洲太平洋理事会(UNESCAP)共同举办,来自18个亚洲国家的部长正式批准了《泛亚铁路协议》。这是一份政府间的协议,协议的签署意味着泛亚铁路即将从构想付诸实际。

    泛亚铁路总长约81000公里(约合50200英里),早在上个世纪60年代就被提出,该计划得到了联合国的大力支持。最初的泛亚铁路计划设想连接亚洲主要城市和海港,经过阿富汗、伊朗、土耳其最后进入欧洲大陆。由于基本走向与历史上著名的丝绸之路有几分相似,泛亚铁路曾经被称为丝绸铁路,但是,由于亚洲地区复杂的国际关系和缺少资金,该计划一直没能付诸实际。

    Shigetaro Yamamoto接受法新社采访时表示:“这是一个非常重要的协定,不仅对该铁路经过的国家是如此,对日本同样也是如此。”他说:“我们欢迎这样一份协议,并且愿意为该项目提供资金。”(此消息来自11月11日法新社)

 

    百度一下“泛亚铁路”能找到4,270篇结果。泛亚铁路计划从提出到现在已经被拖延了十多年,它会不会再被拖延十几年甚至几十年?恐怕没有人说的清楚。毕竟泛亚铁路是一场利益博弈,实现利益最大化是每个参与国的最终目的。

 
来源:中国经济网综合
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