春晓、平湖等油气田归谁？
日本一直分外眼红东海丰富的海底资源，提出所谓的“中间线”原则意图分一杯羹。
1982年4月16日，日本驻华使馆向当时的中国交通部递交了一份地图，这是日本第一次明确提出中日两国之间海域应当依据“中间线”原则划分。而这与中国所主张的依据“自然延伸”原则所划定的范围，里外差了三个浙江省的面积。中日两国对各自权益的主张都来自《联合国海洋法公约》。《公约》规定沿海国拥有从其领海基线前出不超过200海里的专属经济区，以及相应的开发自然资源的权利。由于东海最宽处不过360海里，这就导致中日各自主张的专属经济区部分重叠。
如果将东海争端定性为大陆架之争，国际法院对这类争议早有先例，比如1969年德国与丹麦、荷兰关于北海大陆架的争议。当时，丹麦、荷兰就主张等距离中间线原则，这样德国大陆架面积将最少，但由于北海大陆架多由联邦德国领土延伸出去。最后国际法院判决支持了德国的主张。
中国科学家经过勘测证明，冲绳海槽是中日之间大陆架的天然分界线。冲绳海槽以西的东海大陆架是中国大陆自然延伸的一部分。中方一直主张以冲绳海槽作为中日之间海洋的分界线，冲绳海槽以西都是中国的专属经济区。
春晓、平湖等油气田位于中国东海大陆架上，显然是归中国所有。
日本无理指责为哪般？
即便中日各自主张存在分歧，但是中国开发东海油气田依然充分照顾到日本的诉求。最突出的例证就是，尽管中国从来都不承认所谓的“中间线”一说，但所建油气田仍然位于日本所主张的中间线中方一侧5公里。这部分地区是完全没有争议的。
但日本似乎一点都不领情，并多次提出无理要求，为中日东海之争制造新的矛盾和事端。2005年7月14日，日本政府批准日本帝国石油公司在中国专属经济区试开发油气资源。2005年10月2日，日本经济产业大臣中川昭一曾向《读卖新闻》透露，日方欲与中国共同开发包括在东海中间线以西、中方正在采掘的春晓、断桥、天外天和龙井4个油气田。而在2006年1月8日，在中日司局级长就东海问题进行非正式磋商前一天，日本《产经新闻》出人意料地炒起“中国民改军侦察机侦察东海”的话题。
据日本媒体分析，日本在东海“开采是假，对抗是真”。《读卖新闻》说，油气田不是最终目标，日本的目的就是为了牵制中国。《产经新闻》评论员吉村英辉则撰文称：“如果将已经确认的春晓油气田的天然气储量换算成石油，大约是3600万桶，这仅够日本全国消费一个月左右。在这种情况下，日本政府的真正目的就不言自明了。”
美国利益也牵涉其中？
美国国务院负责人去年7月15日就中日两国在东海天然气田开发问题上对立日益加深一事表示，“强烈要求两国就划清分界线达成协议，”并提议在缔结最终协议之前，先达成一个临时决定，避免事态恶化。这是日本同中国对抗以来美国政府首次正式表态。
美国政府的这一正式表态，看似中立。但若联系其它的一些相关细节分析，美国在中日东海能源之争中的地位和立场是十分微妙的。
第一，在与东海大陆架有着内在联系的钓鱼岛问题上，美日曾经或今后仍将有紧密的合作，曾在美国本土举行的首度美日联合“夺岛”演习的潜在目标便是中国的钓鱼岛。第二，在春晓油气田的开发中，曾有美国优尼科石油公司等国际石油集团参与其中；第三，中日东海争端不仅包含领土争端和能源争夺，还有制海权等涉及到军事安全的深层次问题。对于已经将战略重点由欧洲转向亚太的美国来说，是不可能不加以考虑的。
据《青年参考》文章称，美国对于中日两国目前就东海海床基线问题的各自立场均不满意，因此也就很难说美国愿意乐观其成，让中日就东海问题的实质合作达成协议。
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百度一下八角亭，搜索到2920条结果。此次日本关注的八角亭构造位于放鹤亭构造西北方7公里处，与春晓油田距离50公里以上。八角亭工程是继放鹤亭之后的平湖二期扩建，以解决一期产量递减的难题，实现产能接替，预计今年10月正式投产。 |
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