德国2010年可持续发展报告

    指标11:客运强度

    实惠，便捷，高效的交通运输可以促进经济的增长，但是也会给能源需求和环境造成压力。因此，联邦政府计划，到2010年，将德国的客运强度在1990年的基础上降低10%，到2020年，将该指标继续降低10%。客运强度是描述客运量和GDP之间的关系的一个指标。

    报告显示，从1990年到2008年，德国的客运量虽增长了3.4%,但GDP却大幅上涨了13.8%，因此德国的客运强度降低了9.1%，接近2010年的目标值。

    同时，近年来，客运量虽有所增加，但交通工具的能源消费却在不断下降。从1990年到2008年，每人每公里消耗的能源降到1.77兆焦耳每人每公里，下降了近10.5%。这主要得益于技术的改进和柴油车的比例的不断上升。