记者：我来自搜狐新闻中心，据了解，作为奥运工程，2008年青岛火车站和机场将以全新的形象与世人见面。全新的火车站和飞机场将为青岛的物流中心地位的提升起到哪些作用？谢谢。 2007-8-10 10:55:45
臧爱民：现在机场是三期建设了，一期已经在很早以前建成，二期就是现在的国内的航空使用的，三期就是在它的对面又起了一组，是国际的。将来这个作为2008年，当时我们向北京承诺的时候，它们提出来从青岛到北京地域比较远，能不能建立空中走廊，保证1小时一架航班起落，直通青岛—北京。我们当时非常有信心地说，我们可以承诺。当时我们承诺的时候，我们是一个非常破旧的小机场，在几年以后，我们就建成了它的一期、二期的改造，现在青岛—北京的热线，一天最多达到17班，完全是一小时一班，超额完成任务，不会有任何问题。我们新机场建成以后，我们做了一个预算，它满足奥运会的整个接待、运送任务，以及满足每年21%的海外游客的增长率，是没有任何问题。
我们去年海外游客达到了68万，国内游客达到了2680万，青岛还是一个非常有人气的地方。作为火车站改造，我们现在正在跟铁道部，完全进行了大规模的改造。我们的火车站改造方案，是保留德式的老城区的风貌，我们将来的火车站改造以后，它的前景是非常看好的。它是客货分离的，青岛市的火车站，从一直进到老城区的终点和始发点完全是客运。从现在开始，我们由青岛自己制造，就是动车组，所有的车包括西藏的专列，还有现在动车组的车都是青岛四方机车厂制造的，时速200公里，已经开始启用。将来2008年的时候，开启的倍速会增加，可以完成任务，是不会有问题的。我们会以两个主要大的窗口，一个机场、一个火车站，都会以最新的面貌展现给世界，展现给全国到青岛来的游客。谢谢。 2007-8-10 10:58:03
王纪刚：由于时间问题，再回答最后一个问题。 2007-8-10 11:11:09
记者：非常荣幸，我是来自TOM网新闻中心的，刚才王部长说了，帆船也是一个贵族运动，相对来说成本比较高，这会不会成为青岛推广帆船运动的一个障碍，我们有什么手段和方法去除这个障碍？ 2007-8-10 10:58:53
臧爱民：这个问题，中国的帆船运动开展的确是非常少，我们的强势运动也就是帆板，在帆船运动基本上没有拿过奖牌。我们参与世界上很大的比赛也比较少。在申办奥运之前，我们青岛1999年非常敏锐地看到了帆船运动对城市知名度的提高，所以当时我任的副市长分管体育，我们跟国家体委联合申办了一个团体，到德国的马提尼克岛，申请一个比赛。所以1999年就进行了激烈的申请，我们战胜了荷兰、日本几个国家，青岛就拿到了2001年世界级帆船比赛。
当时中国申奥成功的7月13号当天，我们的OP级世界帆船比赛就在青岛开幕，我们看到了帆船比赛的普及和它对城市的影响和拉动的效应。所以从申奥我们开始筹备的过程，我们就提出了打造帆船之都，最关键的是能够提升你这个城市的知名度和品牌，所以我们在青少年当中，普及的现在不是很昂贵了，我们有三个层级，一个是青少年OP船，大约是一万块钱，不到一万块钱，所有的包括给孩子们的设备、衣服，把他所有参加的器械配齐了，一个孩子的装备是一万块钱。我们提出了一个2008千帆竞发双千计划，培养一千名运动员，我们给社会各方面捐助一千条船，这个目标现在已经实现了。
第二个层面就是刚刚介绍的，我们广泛地对大约十几个奥运帆船的比赛承办城市，像德国基尔承办过两次，包括美国的、韩国的、澳大利亚的，这些帆船城市我们都很友好，我们互相开展帆船运动活动的互动，我们还跟世界上顶级的皇家游艇俱乐部，像瑞典皇家游艇俱乐部，还有美国的、加拿大的俱乐部，我们广泛地结为友好伙伴，开展帆船运动活动。
我们作为一个切入点和起点更好地开展帆船运动，利用社会的资源组建大帆船队，现在这16艘大帆船都是企业自己买的，一些成功的商业人士自己购置的，我们就是给他们提供比较好的停泊，组织一些活动。每天大帆船都会在海边上。我们同时组建竞赛队伍，这一次青岛非常骄傲地讲，我们填补了三个空白：在2008年的奥运会的帆船比赛上，我们青岛市组建了两艘女子三人鹰铃级帆船队，代表国家直接参加帆船赛。我们和大连联合组建了男子49人级的帆船队，直接代表国家参加比赛。奥运会完了以后，残奥会，中国准备出残奥会帆船比赛，就出三支船队参加残奥会比赛，这三支帆船队伍全部由青岛自己组建、自己训练，代表国家、代表中国参加残奥会的比赛。我们这些船队都是下了功夫的，我们都是邀请的美国的教练、法国的教练，我们长期派往欧洲进行训练，通过三年的训练，我们在去年的国际帆船比赛当中，女子鹰铃级比赛得了铜牌。今年又派往她到里斯本、到澳大利亚进行一系列的训练，她们刚刚回来，争取在今年的比赛当中取得比较好的成绩，这是从训练层级上。
另外是吸引世界上大型顶级帆船赛事和组织一些周边国家，像我们还在策划中国杯国家的赛事，同时我们还组织中日韩的大帆船比赛，还组织一些中国和香港，相应的我们都是奥运城市的这种大帆船的拉力赛，这些都在我们的计划当中。所以我们想打造帆船之都，从几个层面是政府主导，社会广泛参与，市场运作来打造，实践证明，我们这个思路还是比较适合于现在这种发展的。同时我们政府支持提供了一个很好的帆船游艇俱乐部的规划，目前在青岛可能是帆船泊位最多的城市，是游艇和帆船泊位最多的城市，我们所在的地方，是700多个泊位，赛后作为国际游艇俱乐部。奥运会的帆船比赛训练基地，就在一海里之遥对面的银海游艇俱乐部，有350个泊位。再过去有100米，就是我们规划了一个跟迪拜一个大的集团，准备投10亿美金进行整体开发的国际性豪华游艇俱乐部，和整个的大型旅游项目的开发。 2007-8-10 11:02:20
臧爱民：另外在我们的海边，在黄岛、在即墨，在相关的海边都规划了一批沿海岸的帆船运动游艇开展的泊位码头。这个青岛在很早，在四年以前就颁布了《游艇码头开发规划》，优先吸引世界著名的大的财团和游艇俱乐部开发。
大家可以看到，在现在的港湾，因为是比赛要求，大量的游艇都集中在其它的一些港，目前来看，青岛市在各大企业买的游艇，各社会各方面的旅游资源，包括我们这一次VIP所有的游艇，都是企业购置的。所以现在也聚集了一批顶级的游艇，我觉得打造帆船之都，我们非常有信心，德国基尔150年才打造了帆船之都，我们想赛后2009年就组织青岛帆船周，我们不断吸引大家来关注、参与来聚集，起码力争在全国城市当中，成为大家认可的帆船之都，完了在争取打造世界级的帆船之都，希望大家继续关注和宣传青岛的帆船之都。我们截止到现在走了37个国家，进行了帆船之都的宣传，帆船之都也成为青岛市的一个品牌。谢谢。 2007-8-10 11:05:36
（责任编辑：景远）
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