张瀛岑:我国天然气使用率仅4% 盼清洁能源普及到县城

图为全国人大代表张瀛岑做客“中经在线访谈”。中国经济网记者 高斌/摄

    中国经济网北京3月11日讯（记者 郭彩萍）  作为天然气运营商和房地产开发商，全国人大代表、河南工商联副主席、天伦集团董事长张瀛岑今日在做客“中经在线访谈”栏目时，就新能源和房价两大热点话题畅谈了自己的看法。他表示我国目前天然气使用率远低于国际水平，希望十二五期间作为清洁能源的天然气使用能够普及至县城。此外，他认为房价高企和地价成本不断上涨有很大关系，今后松动的房价能否真正下降，还要视市场需求而定。>>>点击进入专题页面

    我国天然气使用比例远低于国际水平

    在谈到我国能源格局时，张瀛岑表示，国际上天然气使用比例一般可以达到25%，而我国只有4%，仍然相差很多。

    张瀛岑说，目前国际上对天然气、石油提炼液化气等清洁能源的使用比例较大，而我国不管是发电，还是热力主要使用煤炭资源。具体到天然气来说，国际上使用天然气的比例一般在25%，我国在2002年以后才开始推广应用天然气，现在我国使用天然气的比例才达到4%，跟国际水平相差很多。

    谈到房地产起家的天伦集团为什么会进入天然气运营领域？张瀛岑表示，是政策引导的结果。他坦言，民营企业最重要的就是跟着国家政策走。在2002年国家允许民营企业进入公共事业领域后，天伦集团很快就涉猎公共事业，第一个进入的领域就是天然气行业。“而且今后这个行业的发展空间会很大，特别是天然气这种新能源。” 

    盼十二五期间"天然气进县城"

    在谈到我国新能源使用率低的问题时，张瀛岑表示，这主要源于我国过去没有能力普及新能源。而现在随着西气东输等工程的推进，相信新能源将很快被大众接受。

    张瀛岑解释道，过去我国没有财力普及新能源，可以将管道从新疆一直铺到上海。而现在我国西气东输二线工程已经铺设完毕，今年将投入使用。从2002年以后，随着西气东输工程的启动，沿线包括河南、安徽、江苏、上海、浙江等城市都开始大力使用天然气。

    此外，人们接受天然气概念也需要一个过程。“过去做饭都用柴油、煤炭，使用天然气以后才知道这么方便。”而且对汽车而言，加天然气不仅可以保护环境，还可以节省资金。以河南情况来看，一个的士司机一个月大概可以省600多块钱。 

    张瀛岑对天然气行业的发展前景充满乐观。他说，天然气的输送不受天气和交通的影响。现在我国已经有能力普及新能源，新能源将很快被大众接受。如果在“十二五”期间，县城都可以使用天然气，将对环境保护起到很大作用。 

    只要国家支持新能源 民企就会积极响应

    张瀛岑今日做客“中经在线访谈”栏目时表示，天伦集团准备进一步开拓新能源产业。只要国家政策支持，民营企业就会积极响应。

    张瀛岑透露，西气东输二线工程年内将开始投入使用，主要是向广东、香港、广西等地输送天然气。作为燃气运营商，天伦集团将抓住机会扩大市场占有率。此外，目前正多方了解一种新能源——石岩气。

    张瀛岑表示，虽然是民营能源企业，但现在社会环境已经发生很大变化，民营企业不再像以前那样有很大压力，“个体户”的概念已经慢慢淡化。“尤其在企业上市以后，我们就成为公众企业，成为企业家。在公司上市以后，已经不是简单的民营企业概念。公司的形象和实力也在逐步提高，在各地都受到欢迎和支持。”天伦燃气公司去年11月10号在香港H股上市。

    房价能否真正下降? 关键看卖给谁

    政策重压下，略显松动的房价究竟能否真正下降？张瀛岑表示，房价上涨和土地成本越来越高有很大关系，虽然目前抑制房价上涨的政策频出，但关键仍要看房子卖给谁。

    张瀛岑认为三大因素推动了房价上涨：首先，工人工资在不断提高，进而带动物价上涨，引发与房地产相关的原材料价格上涨。第二，现在房屋质量与以前有很大不同。过去的住宅是6层建筑，绿化率20%左右，没有车库。现在的住宅则是高层，而且建有地下车库，其成本自然会上升。第三，随着经济发展速度加快，土地越来越少，作为不可再生资源，土地成本也越来越高。

    “房价的上涨跟土地有很大关系，是市场规律使然。”张瀛岑说，虽然目前国家也在出台抑制房价上涨的相关政策，但还是要看房子卖给谁。如果一个人的经济实力达到了，希望居住环境、房屋质量、地理位置更好，就可以买贵一点。不过张瀛岑也非常赞同保障房政策，称保障房的推出可以让每个公民住有所居。

    对于温总理提出的让每个企业都流着道德的血液，作为房地产开发商，张瀛岑表示，一个成功的企业要有良好的道德，才能发展壮大。“现在的企业家无论走到哪里都是在想我今年纳税多少，而不是想我赚了多少钱。一个企业家要成功，要在各个方面都做得很优秀。”

    建议深港澳出入境"一关"通 每次可省10分钟

    全国人大代表、河南工商联副主席、天伦集团董事长张瀛岑今日做客“中经在线访谈”栏目，张瀛岑建议能否在“一国两制”的前提下，改革现有的深港澳通关模式，整合资源，实现两地一检，即设置一个检查站或者将现有的两个检查站合并。

    张瀛岑说，现在每年港澳两地通关人次达到3亿。如果每一次通关能减少10分钟，这将减少很多成本、很多问题，对我们国家的发展十分有利。而且“香港回归已经14年，我感觉延续至今通关模式应该变一变。香港是中国的特别行政区，如果延续原有殖民地模式没有变化，对我国的尊严不利。”

    张瀛岑强调，只要有人来管理，只要有人想办法，我国如果能接纳这一建议，应该可以很快解决。

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（责任编辑：王惠绵）