香港大公报综合外电报道，法国渔民罢工已经超过一周，他们星期三结束在主要港口的罢工，解除对法国最大炼油厂历时一周的封锁，但是货车司机和农民则加强抗议，不满燃料价飞涨。
西班牙、意大利、希腊和马耳他四个地中海主要捕鱼国协会也在协商采取联合行动，西班牙渔民联盟已号召星期五在马德里集会，抗议燃料价猛涨。该国货车司机工会亦号召六月八日罢工，以要求政府采取措施处理高油价。
萨氏吁停征附加税
英国首都伦敦二十七日则爆发当地规模最大的反高油价示威，有多达一千部货车参与，令市内交通陷于混乱。业界发言人库克表示，今年一月以来，他每周的燃料费增加超过三千镑，“每天涨，谁也受不了”。有货车司机说，这已不是危机，而是真正的灾难。
面对这些抗议行动，法国总统萨尔科齐呼吁欧盟国家停止征收附加燃料税。他表示，法国自己会采取行动来抵销油价高涨的不良影响，但停征附加税应该是全欧洲一起行动。
萨尔科齐表示，法国可能用燃油税的收入成立一个基金，协助陷入困境的民众，包括渔民。基金三月一期，每期金额可能是一亿五千万到一亿七千万欧元(约十八点四至二十点八亿港元)。
东南亚多国政府多半实施油价补贴措施，但是油价高企威胁政府财政，马来西亚已决定减少油价补贴，并在三十日起禁止边境五十公里内的加油站，卖油给外国车辆，违者最少罚款相当于港币二十五万元。
据马来西亚政府评估，由于国际原油价格居高不下，今年国库的补贴成本将高达相当于港币一千亿元左右。巨额的财政成本使一向采取油价补贴政策的马来西亚，也受不了国际原油价格高企，开始实施必要的手段。
印尼爆发警民冲突 此外，印尼多个城市再次爆发示威，抗议政府决定调高燃油价格。雅加达警方和学生二十七日在印尼基督教大学校园外对峙。一些城市的示威活动演变成警民冲突，至少两名示威者被逮捕。
印尼总统尤多约诺上周六宣布将燃油价格调高百分之二十八点七。不过，为了减少这一措施对贫困人口的冲击，政府已开始发放每月大约十美元的现金津贴给一千九百一十万个贫困家庭。印尼财政部长慕燕妮表示，政府明年还会拨出另外二十五亿美元分配给人民。
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（责任编辑：王惠绵）
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