全国侨界"十杰":颜鸣皋

2009年07月14日 09:33 来源：中国经济网综合

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·6.7亿罚单:被删邮件露马脚

    颜鸣皋，男，1920出生，美国归侨，中科院院士，中国航空工业集团公司北京航空材料研究院高级顾问，我国航空材料研究的创始人之一，中共党员，曾获中国航空航天部航空金奖。

    颜鸣皋，1920年6月12日出生，浙江宁波慈城镇人。1942年毕业于重庆国立中央大学机械工程系，1945年留学美国，1947年与1949年在美国耶鲁大学物理冶金系先后获冶金科学硕士与工学博士学位。1949年7月受聘于纽约大学工学院任副研究员，研究钛合金的加工织构，讲授金相学，并指导两名博士研究从事钛合金的相图研究。他首次提出钛合金的拉伸、压缩与轧制织构及其形成规律。他在纽约和耶鲁大学的出色成就使他在1949年和1951年先后被选为“希格-塞”科学学会和美国“兰普西隆”化工学会荣誉会员。

    1949年夏，留美科学工作者在匹兹堡成立留美科学工作者协会，颜鸣皋被推选为协会监事和金属专业小组组长，参加动员留美同学回国参加新中国建设，并组织在美20余位冶金工作者共同翻译了“金属物理导论”，制订了统一的冶金学名词，后来成为1954年我国第一部《冶金学名词》的重要基础资料之一。

    1950年秋，颜鸣皋响应回国参加新中国建设的号召，毅然放弃了在美国的优裕生活和工作条件，决心回国。他预订了回国船票，可是在启程前遭到美国联邦局的无理阻挠和迫害。通过在美友人的帮助，他聘请了律师进行据理斗争，终于在1951年2月胜诉后取道香港返回祖国。

    回国后，他受聘于北京理工大学任第二机械系教授兼系主任，创建了我国的武器弹药专业，并培养了首批国防高级人才。1955年他兼任中国科学院应用物理所研究员，指导了两名青年研究人员继续从事金属材料的织构和性能的研究，其中周邦新同志已于1955年被选为中国工程院院士。

    1956年他应邀参加了周总理主持的“1956～1967年科学技术发展远景规划纲要”的制订工作，钛合金被列为重点发展项目之一。由于他是我国第一个研究钛合金的学者，1957年被调入正在筹建中的航空材料研究所，领导建立我国第一个钛合金研究室。在当时一无材料、二无设备的条件下，率领了一批青年科技人员，从学习入手，自行设计、制造冶炼设备，并于1958年成功地熔炼出第一个3公斤可供合金研究的铸锭，标志着中国有了自己的钛合金。1958年赴俄考察后，又自制了两台25公斤的真空自耗电弧炉，进一步提高了钛合金的研制水平，为以后的批量生产和航空应用打下了基础。并在实践中培养出我国第一批优秀的钛合金研究人员，不少人已成为我国航空工业方面钛合金的杰出专家，如中国科学院技术科学学部曹春晓院士。

    1962年，他调任金属物理和理化检验研究室主任，领导高温合金和钛合金的应用基础研究工作。他在《镍基合金的强化》论著中，预测了各种元素在合金中存在的状态和强化系列，对高温合金的合金化和强化机制进行了推测，对正在开展的高温合金研制有重要的理论指导意义。

    1964年在航材所划归中国人民解放军第六研究院后，他调至该所任技术副所长、总工程师，并被授予技术兵种最高上校军衔。在此期间，除了继续指导高温合金、钛合金和其他新材料的应用研究工作外，还主持领导一些重大故障分析与材料的定寿和延寿工作，积累了对飞机、发动机零部件失效分析和延寿的经验，提高了故障分析技术水平。70年代后期，在航空工业由仿制走向自行设计的转变过程中，为解决航空材料为新机种设计和原有机种定寿与延寿服务等问题，他提出实行两个结合即“设计、材料、使用三结合”和“材料、工艺、测试三结合”，并进一步在实践中总结出“设计是主导、材料是基础、工艺是手段、测试是保证、使用是检验”的一整套全面、系统的开展航空材料应用研究的指导思想。随着航空部件的设计由传统静强度设计和安全寿命设计发展到损伤容限设计，他又进一步提出了“宏观力学和微观组织”相结合的观点，主持开展了航空材料的疲劳与断裂研究并取得了一系列独创性研究成果，包括新的疲劳裂纹成长物理模型、疲劳裂纹初期扩展机制、疲劳门槛值的预测方程、使用变量参数代替单一参数改进现有寿命计算模型、超载效应和变频载荷下的寿命估算以及采用权函数法对二维和三维裂纹应力进行分析等，为飞机损伤容限、合理选材提出了一些理论依据和大量的试验依据，先后获得国家、部委科技进步一、二等奖，自然科学三等奖。在1999年世界疲劳大会上，他被授予“终身荣誉会员”(Honarnary Fellow)成为亚洲获得此殊荣的第一人。

    近期，他还指导了Ni3Al、Ti3Al和Al-Li合金等新材料方面国家“863”重点项目，均取得一些突破性进展，其中，Ni3Al合金制零件已通过装机试飞，获集团公司一等奖和国家发明二等奖，快速凝固Al-Li合金制备技术与装置也获得了国家进步二等奖。

    颜鸣皋院士虽年逾古稀却顾不得享受天伦之乐，他仍然密切关注着世界航空材料科学研究的前沿，仍然默默而执著地耕耘在国防高科技领域里，仍然不遗余力地探索我国航空材料技术的发展体系和发展平台。颜老在题为《航空材料技术的发展现状与展望》这篇论文中提出要在2020年使我国的主要航空材料达到或接近国际先进水平，并强调要特别注重培养和造就一批新世纪技术骨干和学术带头人。他把21世纪振兴祖国航空工业的希望寄托在年轻人身上，甘当年轻人的铺路石。他十分重视科技人员的培养工作，他是国务院第一、第二届学位委员会冶金评议组成员，国家首批博士生导师之一，在航空材料研究院创建了材料学的博士点博士后流动站，并亲自培养了40余名博士和硕士生及10余名博士后，还为国家培养了一批研究生导师队伍。

    他还先后兼任北京航空航天大学、北京理工大学、南京理工大学、福州大学、洛阳工学院等顾问教授。他还热心于学会交流活动，回国后不久，他担任全国科联秘书处处长，参加筹建中国金属学会、先后担任中国金属学会副秘书长、常务理事，材料学会理事长，中国航空学会常务理事、学术委员会主任委员，材料工程学会主任委员、中国材料科学会顾问，《金属学报》、《航空学报》和《国际航空》编委，《航空材料学报》主编等职。

    颜鸣皋在国际材料界也享有很高声誉。他在国内外学术刊物上发表论文200余篇，专著5部。他积极促进航材院与俄、美、英、法、德、日、瑞典、加拿大材料领域的技术合金和交流工作，先后应邀到纽约理工大学、西德宇航院、法国宇航院、瑞典皇家学院、加拿大多伦多大学、蒙尼托瓦大学、日本京都大学、南韩和台湾工业研究院等进行讲学和学术交流，1993～1994年被新加坡科委聘任为该国国际顾问组顾问，1987年在北京主持第五届国际材料力学行为会议(ICM)，并当选为1987～1992年度理事会主席，1999年任该会名誉主席等。

    鉴于颜鸣皋为我国航空工业作出的卓越贡献，他于1983年，作为国务院直属机关代表，光荣出席了中国共产党第十二次全国代表大会；1989年获全国失效分析委员会授予特殊贡献奖和荣誉奖章，1991年在航空工业创建40周年之际，荣获航空航天工业部最高奖励-航空金奖；1991年11月当选为中国科学院学部委员(院士)；2001年获梁何利科技进步奖；2006年获航空报国突出贡献奖等。

    颜鸣皋院士已经为我国国防科研事业殚精竭虑、孜孜不倦奋斗了50余年，现今，他仍更加满怀激情、壮心不已，一如既往地为加快发展我国航空材料事业而辛勤工作着。