保卫海外石油利益 印度正酝酿向海外派遣海军

印度海军“维兰特”号航空母舰 [资料]

    印度媒体近日透露说，由于海外石油利益面临越来越大的安全挑战，印度政府正在考虑向海外派遣海军。

    印度《金融快报》2日载文说，随着印度海外石油利益越来越大，政府正考虑派遣海军去海外保护石油利益，尤其是印度国家石油天然气公司海外投资油气开发的地方。印度官方认为，印度战舰在它国领海12海里外巡逻是合法的。 

    印要保护本国石油公司

    目前，印度经济所需石油的76%来自进口，是世界第六大石油消费国，海外石油的开采和安全已成为印度政府发展经济的一块心病。印度外长慕克吉近日明确表示，海上外交已成为印度外交政策非常重要的一部分，海上利益已远远超过原来的范围。

    印度国家石油天然气公司是世界有名的石油开采企业，它正在世界能源丰富的地区投资，范围覆盖全世界14个国家，拥有24个油气资源区，包括俄罗斯远东的萨哈林群岛、非洲的苏丹、尼日利亚和美洲的委内瑞拉等地。该公司最近在越南、古巴和尼日利亚相继获得开采权，海外石油开采规模正进一步扩大。

    英国《金融时报》2006年1月报道说，作为经济高速发展的国家，中国和印度均面临能源短缺的问题。其中，中国从2005年开始成为继美国之后的世界第二大石油消费国和进口国。

    海外护油已有先例

    慕克吉认为，它国战舰在另外一个国家领海12海里外活动是合法的。如果需要，印海军战舰可在它国12海里领海附近行驶，以确保印度海外油气利益。根据1994年11月生效的《联合国海洋法公约》规定，各濒海国可以拥有12海里领海、200海里专属经济区和最多达350海里的大陆架。

    目前，包括中国和印度在内的许多国家的海外石油利益正面临许多不安全的因素：政治不稳、经济动荡、恐怖事件和军事冲突等。在尼日利亚，中国和印度的石油工人今年相继遭绑架劫持。此外，亚洲的马六甲海峡和非洲索马里海域等水域海盗经常出没，严重影响石油的海上运输。其中，马六甲海峡全长不到1000公里，最窄处不到600米,但世界石油运输一半左右经过这里，被称为“世界经济生命线”，但几乎每年都要发生几十起海盗事件，严重影响石油运输的安全。

    印度外长慕克吉透露，印度已与美国、俄罗斯、法国、英国和日本进行接触，讨论严峻的海上挑战问题。最近，印度与泰国和印尼就三国海军加强马六甲海峡北部联合巡逻问题达成了协议。

    其实，世界一些国家海军进行海外护油早有先例。1980年9月，两伊战争爆发。1984年3月，伊拉克对购买伊朗石油的国际油轮展开封锁战。在不到一年时间里，伊拉克袭击了70多艘外国油轮，伊朗石油出口减少一半。于是伊朗开始报复，整个海湾石油战升级。在海湾一些国家强烈要求下，苏联首先派出战舰为油轮护航。随后，美军在波斯湾展开护航行动。美苏战舰护油行动有效遏制了海湾地区石油战升级。

（责任编辑：刘晓闻）