宝马也“愁嫁” 在华销量下滑已降低产能

　　中国经济网北京12月4日讯（袁志丽）在经济增长减速和反腐的共同影响下，全球最大汽车市场中国的豪华车需求明显降温，今年豪华车销售增速减半，连宝马也不是“皇帝的女儿不愁嫁”。宝马方面已降低产能，一些中国的宝马经销商提出了下调销售目标和给予更高返点的要求。

　　在华销量承压或调低销售目标 

　　据《华尔街日报》报道，宝马在中国的一些经销商正呼吁该公司下调在华销售目标，并要求更有利的经销条款。

　　报道称，两家宝马经销运营商的高管表示，经销商最近几周向宝马汽车公司抱怨说，考虑到中国经济不断放缓和针对政府官员的反腐行动，该公司的销售目标太高了。经销商们同时还要求更多的现金返利。

　　宝马发言人说，对经销商们的关切表示高度关注。一家大型宝马经销商的代表称，宝马的目标仍是使2015年销量增加10%以上，但他认为这一目标实在过高，希望宝马能够为其制定一个较今年更低的销售目标。

　　据悉，宝马在周三发布的声明中表示，公司正对经销商的担心给予充分关注。“的确，部分经销商正面临困境，”宝马指出，“我们正在与我们的经销商合作伙伴紧锣密鼓地谈判，以便在合适的时机拿出合理的解决方案。”

　　中国豪车增速减半宝马调低产能 

　　随着宝马7系最大的消费市场——中国市场的降温，宝马不得不对其全球产能做出调整。

　　宝马7系和X5都是宝马大型车的代表车型，今年它们在中国市场表现一直不乐观。相关统计数据显示，在北京市场，前7月7系市场份额下滑近3个百分点，X5下滑近10个百分点。与此同时，中国豪华车市场的增速已经从今年一季度的35.4%一路下滑至10月份的16.8%，增幅减半。

　　据中国国家信息中心发布的数据显示，今年10月，国内豪华车市场销量增速为16.8%，降至年内最低点，比一季度35.4%的增速低一半以上，在二季度增速20%和三季度增速19%的基础上加快下滑。据中国汽车工业协会（中汽协）公告，今年1-10月，中国乘用车累计销售增长9.8%，也明显不及去年同期15%的增速。

　　宝马7系这样百万元级别的高端车型库存剧增导致经销商资金链异常紧张，因此部分经销商已经停止进货，放弃销售目标。这恐怕是宝马集团调低7系和X5产能的重要原因。

　　据中国经济网记者了解，近年来，宝马在华投资数十亿美元希望夺取本土竞争对手奥迪长期把持的豪华车市场头把交椅，很多分析人士认为中国不久将成为全球最大的豪华车市场。宝马采取的措施中包括大规模扩张经销商网络，甚至深入到中国偏远城市。