中国经济网北京11月12日讯(张美奇)中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示,10月份日本汽车厂商在华销售量与去年同期相比下滑了59.4%。日系汽车在中国乘用车市场的占有率也从去年的20%下降至7.6%。包括丰田、本田和日产等在内的汽车厂商10月在华销量同比降幅都超过了40%。
与此同时,欧美汽车厂商在中国销量却出现大幅增长,多数厂家的同比增幅都达到了两位数。德国大众、美国通用、韩国现代和美国福特分别增长1-5成,从下滑4-5成的日本公司手中夺走市场份额的局面已经非常明显。
大众10月新车销售较去年同期增长约2成。而同样加大促销力度的福特增长了48%,现代增长22%,通用增长14%,均实现了大幅增长。同时,中国自主品牌汽车厂商也通过打折扩大了销售。以SUV等的降价为武器,吉利增长21%,而长城汽车增长43%。
日本汽车企业正在试图尝试引入反日游行损失赔偿制度等方式以挽留客户,但许多消费者仍持观望态度。
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(责任编辑:苗苏)