中国经济网北京6月3日讯(记者刘阳禾)中国经济网记者从亚行了解到，亚行批准了一项由澳大利亚政府资助的2,600万美元的技术援助赠款，以支持中央湄公河三角洲地区连通性项目(Central Mekong Delta Region Connectivity Project)。该项目将为两座斜拉大桥和长达25公里的连接道路提供详尽的设计和实施支持。两座桥均横跨湄公河，各长2公里，桥面宽40米，设六车道。
澳大利亚总理于2010年10月访问越南时曾承诺，澳大利亚政府将为越南政府提供1.6亿澳元(1.71亿美元)的赠款。此项技援正是该承诺的一部分。
澳大利亚该项赠款将为工程技术方案、设计和施工监理提供资金，并为同塔(Dong Thap)省横跨湄公河的芹拉恩桥(Cao Lahn)提供大部分建设资金。
据悉，另一座万贡桥(Vam Cong)的建设将由韩国政府通过一项与越南政府签署的2亿美元贷款协议予以支持。这是官方发展伙伴为越南该项旗舰项目提供的一项重要的联合融资，该旗舰项目预计耗资7.5亿美元。
“湄公河三角洲地区的内河航道网络范围广阔且运营高效，最适合大宗农产品运输；但目前的公路运输网络却因连通性差、路面窄、河道渡口众多而受到限制。缺乏可靠的公路运输网络是湄公河三角洲地区面临的重要制约因素，导致该地区不能有效吸引具有更高价值的工农业投资，以促进区域内的经济活动。”亚行东南亚局交通和通讯处处长詹姆斯-林驰(James Lynch)表示。
桥梁和道路一旦建成，每天将有17万使用者从中获益，同时这些设施也将造福于安江(An Giang)、芹苴(Cao Tho)、同塔三省的500万居民。建成后的桥梁和道路将使胡志明市(Ho Chi Minh City)和湄公河三角洲的西南部地区连接起来，极大地改善中央湄公河三角洲地区内外的运输服务。
“该项支援将为咨询服务提供资金，以准备芹拉恩桥及连通道路的详细工程设计和招标文件。”亚行交通专家鲁斯塔姆-伊舍那里夫(Rustam Ishenaliev)说，“该技援项目下聘用的一家咨询公司还将协助越南政府进行工程采购和施工监理，确保项目遵循亚行的《保障政策声明》(Safeguard Policy Statement)，并协助落实其社会行动计划”。
该项目将于2013年开工，桥梁和连接道路预计于2017年开通并投入使用。
澳大利亚政府与亚行共同合作，确保澳大利亚的海外援助计划助力“千年发展目标”(Millennium Development Goals)的达成，实现到2015年全球绝对贫困人口减半的宏伟蓝图。
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（责任编辑：王惠绵）
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