中国经济网北京11月20日讯 中国南方机车车辆工业集团总经理赵小刚今日在2009全球CEO年会上表示目前中国政府正在加紧实施庞大的铁路发展计划,到2012年中国高速铁路将达到1.2万公里,届时中国高速铁路将超过全球高速铁路的一倍。
赵小刚称铁路公里能耗、排放是其他运输方式的1/6--1/7。铁路可以充分利用可再生能源,包括水电、风电和其他能源系统,较少消耗煤和油。轨道交通在全球的发展已经迎来第二春。
在中国这样一个能源比较贫乏的国家,发展轨道交通潜力非常大。中国铁路具有很大发展空间,目前铁路运能还满足不了市场需求。现在中国人均乘坐火车的次数只有一次,而在印度有4-5次,欧洲和日本均超过10次。
赵小刚透露,南车集团在2006年、2007年做了全面投资规划,去年8月在沪港两地整体上市,融资用于扩能、研发和开发市场,下一步还将继续加大投资力度。
金融危机也令第三世界基础设施建设面临资金缺乏问题。而中国外汇储备应该投资海外基础建设,而非单一购买金融产品,这样不仅可以使第三世界国家基础建设得到快速发展,也将拉动了一个巨大的市场。
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