新加坡地铁总长度2030年将超越东京、媲美纽约

    中国经济网新加坡1月18日讯(记者陶杰) 新加坡地铁始建于1987年，是继马尼拉轻轨运输系统之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统，也是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。新加坡地铁目前共有90个车站，8个中转站，178公里的标准轨距线路，每天为全国近半数人口服务。

    新加坡地铁目前主要有4条路线，包括南北线(红线)，东西线(绿线)，东北线(紫线)以及环线(橘黄线)。每个地铁车站里都有标示明显的线路图和使用说明，还有功能强大的自动售票机，公众只要查看站名并记住其颜色及号码即可，乘坐非常方便。2008年新加坡陆路交通发展总蓝图的地铁计划完工以后，在新加坡市区，几乎所有人只需步行不到5分钟就会有一个地铁站。

    新加坡政府最近又做出新的规划，将再兴建两条全新的地铁线，同时延长目前已有的三条线路，计划在2030年以前，使得地铁的总长度达到360公里，比现有的长度增加一倍，届时将超越日本和香港，可与纽约地铁一比高低。到那时候，新加坡80%的家庭只需步行不到10分钟就会抵达一个地铁站，而中央商业区将有60%以上的大厦在400米以内就会有一个地铁站，非常方便出行。

    计划中兴建的全长约50公里的跨岛线建成后将是新加坡本地最长的地铁线之一，均长于目前的东西线(49.7公里)和南北线(44公里)。在全岛面积只有700多平方公里的新加坡，也算是一个非常壮观的工程了。目前新加坡全岛面积的14%是用来发展住宅，而发展公共道路交通的面积已经超过了12%。

    当地专家认为，随着地铁线路的不断增加和延长，在减少目前公共交通压力的同时，也会鼓励更多的驾车者自动放弃或者减少开车的次数。

    

（责任编辑：袁志丽）