近年来，法国在智能城市建设领域投入了大量人力、物力和财力，包括法国电信、法国通用等众多公司都有意逐鹿这一新兴市场。法国政府认为，在城市中装备一系列先进的仪器和设备只是智能城市建设的第一步，更重要的是要让这些设备能够真正为提升市民的生活质量服务，这样的城市才是真正意义上的智能城市。
法国通用电气公司一直致力于智能交通建设。该公司希望通过智能化的交通循环管理，减少50%的燃油消耗。此外，通过移动通信技术和消费者的交流，可以让消费者实时了解“什么时候适合出门，出门之后可以购买什么”。法国电信公司则利用智能通信技术，在卡涅和格勒诺贝尔中心城区进行了3项试验：一是在卡涅各个区域安装感应器来监控、测量和控制城市的环境，其中包括公共建筑的供水系统、街道照明控制系统和环境控制系统等；二是以无线网络对海边路灯及海面温度监测器进行全方位覆盖，并且使用污染探测器实时监控二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、噪声、紫外线、风速、风向、气压、温度等，然后将数据提供给政府有关部门，供其在市政建设时参考；三是在无线网络、手机网络等方面积极尝试标准化试验，推动与国际接轨。
法国电信还在索菲亚·安提波利斯和格勒诺贝尔新设了两个研发实验室，从事机器间的通信技术(即M2M物联网技术)研发。法国电信其他的几个实验室还在积极开发远程监控垃圾回收箱，其目的是提高废物收集的效率。
而对法国政府来说，如何通过智能城市建设提升居民的生活品质才是其最感兴趣的。法国政府希望通过智能城市建设至少实现两个目标：一方面通过智能城市系统对潜在气候和地质等风险进行预警，如水灾、火灾、山体滑坡等，并将警报发送到相关人员或紧急服务部门；另一方面是推动提高城市建设的科技水平。从目前的智能城市建设看，法国政府的目标已得到初步实现。
截至目前，法国电信通过4年来的成功运作，已经使人们逐渐了解到，无论是历史数据还是及时数据都是有价值的，甚至可以说是实用资产。这些信息在平常可以运用在观光旅游以及日常生活上，经过长期积累，则可以反映当地地质灾害和气象灾害的“惯性”，从而预防灾害的发生。卡涅中心城区的实验项目已安装各类感应器数百个，仅街道照明控制范围内的感应器就由80个增加至300多个。路灯照明占整个城市能源消耗的40%，而利用这一系统，城市街道照明和维护成本可以减少20%至30%。这些感应器除进行照明监控外，还负责监控空气质量，并配合新增加的装置来侦测臭氧和二氧化氮含量。这些感应器还可以远程自动计算行驶车辆数。根据这些数据制作的三维模拟分析图表，可以被用于提供交通管理服务，甚至包括寻找停车位。未来，卡涅项目将支持更多业务，并将感应器总量扩展到上万个。卡涅的法国智能城市“试验田”起到了良好的示范效应，附近城市纷纷效仿，与众多法国智能城市建设的技术服务商和提供商探索新的合作关系和提供服务的方式，如威立雅市就希望通过扩大其水表感应器网络来改善排水检测。
法国专家预计，如果智能城市建设得以完全实现，那么预计能够降低20%至40%的温室气体排放量。但法国专家同时认为，成功建设智能城市面临的最重要挑战，就是如何精确收集所需数据，然后协同管理分析数据，并且通过分析的结果来进行决策，实现降低城市管理成本或提升城市居民生活质量的目标。
（责任编辑：郭彩萍）
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