李建红:国企改革要关注制度资本问题 亟需突破

    由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的“中国发展高层论坛2015”年会于2015年3月21日—3月23日在北京钓鱼台国宾馆举行，本届论坛的主题为“新常态下的中国经济”。图为招商局集团董事长李建红在“公司治理与企业改革”分论坛上发言。中国经济网 史博超 摄

　　中国经济网北京3月21日讯（记者 苗苏）“2015年中国发展高层论坛”今天在钓鱼台国宾馆举行。招商局集团董事长李建红在以“公司治理与企业改革”为主题的分论坛上发表讲话说，在国企改革问题上有一个很重要的问题就是要关注和关心制度资本问题，因为制度资本比人力资本和财务资本更加重要。他说，如果国企改革能按照中央的要求，把许多国有企业转变成国有资本的投资运营公司，首先要在制度资本上我们要有一个转型，有一个突破，只有这样才能提升全球的竞争力。

　　以下是讲话实录：

　　各位代表下午好，我今天讲的主题是关于国企改革的问题。在国企改革的问题上我们考虑一个很重要的问题，就是要关注和关心制度资本问题，制度资本比人力资本和财务资本更加重要，所以如果国企改革能按照中央的要求，把许多国有企业转变成国有资本的投资运营公司，首先要在制度资本上要有一个转型，有一个突破，只有这样才能提升全球的竞争力。

　　招商局是具有国有资本投资运营公司独特的基因和基础，因为当初创立于1872年的招商局，143年来能够基业常青，很重要的因素就是我们在制度创新、制度改革上有许多特色和突破。最早招商是把公司制引入中国的第一家企业，招商是中国第一家股份制公司，叫“官督商办”，当时皇上拿出20万两银子，社会上募集了30万两银子，成立了一个招商局。35年前改革开放，我们在蛇口启动了蛇口工业区，某种意义上招商局是制度资本改革、开放、创新的产物。到今天招商局已经管理了53000亿的人民币资产，我们具有十几个产业，十几家上市公司，包括比较著名一点的招商轮船，它拥有中国第一世界领先的40多条30万吨的超级油轮。

    我们有高度市场化企业，混合所有成功的企业，它的集装箱制造和车辆是世界第一。我们有中国规模最大18个省7300公里的高速公路公司，在中国是第一，在世界也是前列的。我们还有招商局的港口，在14个国家30几个城市规模是世界第二。我们还有招商银行、招商证券、海洋工程制造等具有国际竞争力的企业，这些企业的成功主要靠的是制度资本的创新优势，整合了各个不同阶段、不同时机的产业，使之成为领先企业。

　　所以我们很高兴今天和大家围绕着国企改革，围绕国有资本投资运营公司的试点，围绕着国有资本来探讨这个课题。

    谢谢大家。