天津重庆浙江等地纷纷放风 争夺第二个自贸区

    中国经济网北京8月30日讯（记者林秀敏）近日，国务院批准了建设中国(上海)自由贸易试验区，国内外各界都看好上海自贸区的前景。而自贸区效应很快显现：最近5个交易日，上海自贸区板块指数大涨32.58%，成为A股市场最持续的主流热点。

    不少专家认为 ，继上海自贸区之后，政府继续开放的脚步不会停下。发改委也明确表示，将重点加快浦东新区、滨海新区、深圳前海、珠海横琴、福建平潭、舟山群岛新区、中国(上海)自由贸易试验区等功能区建设。 

    同时，优惠的措施、宽松的环境以及自贸区带来的经济效应也吸引着全国多个城市纷纷放风，争夺第二个自贸区。据媒体报道，目前天津、重庆、广东、山东、福建、浙江等省份都在积极准备申请第二个自贸区。

    第二个自贸区有望落户天津

    有消息称，天津方面的自贸区方案已上报国务院有关部门，极有可能在一个月后确定最终方案内容，该区计划5年投入600亿元开发建设。据《国际金融报》报道，天津市委牵头组织了自贸区研究班子，正在对东疆保税区进行调研。 

    天津自贸区为位于东疆一岛上的东疆保税港区，东疆一岛由天津港集团投资填海造陆形成。事实上，天津自贸区规划第一稿早于上海提交，是国内第一份自贸区规划。而市场普遍也认为天津自贸区将成为继上海之后，在我国设立的第二个自贸区。 

    其实早在2013年2月，天津在《进一步加快推进滨海新区开发开放动员大会》上出台了十条措施，其中一个内容就是“加快东疆保税港区建设，支持向自由贸易港区转型”。随后2013年5月，《天津东疆保税港区国际船舶登记制度创新试点方案》正式获交通运输部批复同意，作为在全国率先实施国际船舶登记制度的城市，天津北方国际航运中心的建设确实非常积极。

    重庆已在京召开专家组评审会

    据《每日经济新闻》报道，重庆正在申请自由贸易园区，近日已在京召开了专家组评审会。在这个消息的推动下，重庆本地股大涨近3%，渝开发、重庆百货、中房地产、重庆港九、重庆路桥涨停，迪马股份上涨超9%，渝三峡A上涨超5%。

    据人民网消息，今年3月份，全国人大代表、重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟就提出了《关于在重庆两江新区设立内陆自由贸易园区的建议》，希望国家支持设立内陆自由贸易园区。 

    据悉，两江新区拥有长江上游地区金融中心的平台。重庆在两江交汇的黄金宝地规划了金融CBD，承载了重庆的金融中心梦。比肩陆家嘴，在这里建设重庆的江北嘴。未来将聚集重庆80%的金融机构。目前，国家开发银行、华夏银行大楼入驻办公。两江新区在产业投资基金、外汇管理政策、离岸金融业务等方面先行先试，大力发展加工贸易离岸结算，推进跨境人民币结算试点，推动建立两江银行、两江证券、两江保险等金融机构，积极构建内 陆开放特色的多元化金融体系。

    汤宗伟指出，若获批，这将是中国首个内陆自由贸易园区。内陆自由贸易园区的设立，将成为内陆开放又一重大战略平台。

    广东南沙粤港澳自由贸易园区工作正在申报

    据《深圳特区报》消息，作为2014年基本实现粤港澳服务贸易自由化的重要工作，南沙粤港澳自由贸易园区工作正在进行申报工作。 

    报道称，南沙自由贸易区将建成与港澳经济高度融合，服务贸易基本实现自由化，国际投资自由便利，国际贸易创新功能突出，监管模式灵活有效，营商环境与港澳基本接轨，行政与法制独具特色的粤港澳全面合作示范区。

    南沙自由贸易区选址规划面积为24.52平方公里，包括龙穴岛南部、北部和南沙湾三个区域。按照设想，南沙新区自贸区将以“对港澳开放”和“全面合作”为方向，在投资准入政策、货物贸易便利化措施、扩大服务业开放等方面先行先试，率先实现区内货物和服务贸易自由化，探索建立互利共赢、安全高效的开放型经济体系。

    山东力争将青岛列为谈判中的中日韩自贸区金融中心

    据中国新闻网报道，山东省政府8月9号发布的一份官方文件称，山东将抓住中日韩自由贸易区谈判契机，推进中日韩地方经济合作示范区金融业务。在此前于青岛举行的中日韩自贸区建设论坛上，相关专家就表示，上海自由贸易试验区为青岛拓展中日韩地方经济示范城市的内涵和外延提供了一个新的机遇。

    山东省人民政府金融工作办公室副主任赵理尘8月9日表示，山东要发挥青岛保税港区地理和政策优势，开展外商投资企业外汇资本金结汇改革试点，力争将其建设成面向日韩的离岸金融中心，促进中日韩间的经贸往来。

    赵理尘指出，目前，借助中日韩自贸区谈判的契机，充分发挥山东在中日韩贸易中的龙头作用，建设面向日韩的离岸金融中心，是山东金融业对外开放的重点。

    厦门自贸区设想：迟了三十年

    据《经济观察报》报道，由于得天独厚的区位优势，厦门自贸区主要侧重对台自由贸易。民盟厦门市委经济与城市建设委员会副主任龚小玮说：“我们也在考虑推进厦门、金门自由贸易区，看看两岸能否谈成。”

    厦门已经拥有的两岸区域性金融服务中心、东南国际航运中心、大陆对台贸易中心等政策优势，不过三大中心都只是“单项”突破，而非整体破局。同时，厦门拥有3个台商投资区，分别是海沧、杏林和集美台商投资区，这是台商在大陆投资最密集的地区之一，并已形成光电、石化及零部件、工程机械、计算机及外设、物流等产业集群。

    而且，海峡对岸已闻风而动。今年3月底，台“行政院”拍板自由经济示范区方案，分成两阶段实施：第一阶段为“五海一空”自由贸易港区，升格为海空联运的自由经济示范区，包括苏澳、基隆、台北、台中、高雄等5个海港以及桃园机场一个空港；第二阶段在通过“示范区特别法”后，由各县市申设。自由经济示范区只是“探路石”，最终的目标是将台湾打造成自由贸易岛，全岛开放。

    浙江加快申报舟山自贸区

    浙江省商务研究院院长张汉东在接受《钱江晚报》记者采访时表示，积极利用上海优势，浙江已经加快申报舟山自由贸易区。

    张汉东认为，上海是国际金融、贸易、航运中心，自贸区获准设立后，浙江可以享受到对方的便利和政策优惠。同时浙江当前发展方式还比较粗放，以劳动力密集型为主，研发是短腿，今后可以多利用上海自贸区的优势，利用带来的信息流、资金流和技术流，为浙江发展提供动力。

    此外，两者是错位发展的，上海是都市型的，注重服务贸易、金融、高科技；舟山是海岛型的，注重港口物流。这个非常吻合浙江海洋大省、海洋强省的定位。