丰田马自达为何急于联手 欲快速进军发达国家市场

　　日本丰田和马自达两大汽车企业最近突然宣布，将在技术领域开展合作。双方领导人签署了合作协议，并决定尽快启动磋商机制，研究具体合作步骤。

　　在日本八大汽车企业中，丰田排名第一，马自达排名第四。双方联手不仅对日本汽车产业造成冲击，而且令国际汽车行业高度关注。因为丰田近年发展很快，2014年全球销售量达1023万辆，超过了通用和大众，连续3年居全球汽车销售量第一。此次，丰田又与另一大汽车企业进行技术方面的合作，其进取意图令全球汽车厂商不敢小视。

　　据日本媒体报道，丰田和马自达早在5年前就探索小范围的合作。丰田有限度地向马自达转让混合动力汽车技术，而马自达则在拉美市场上为丰田生产小汽车。经过多年磨合，此次水到渠成地进入更广泛的合作领域。从两家企业公布的消息看，双方将开展互补性的技术合作。丰田的强项是非汽油的发动机技术，而且在安全系统方面也居领先地位，丰田将向马自达全面转让混合动力技术和电动汽车技术。而马自达的强项则是低耗油的发动机技术，此类汽车十分适合于新兴经济体和发展中国家的汽车市场，这恰恰是丰田的“短板”。双方将互相转让各自的技术专利，使本企业汽车快速进入发达国家和新兴经济体的市场。

　　当前，全球汽车领域的技术竞争集中于环保和安全性能两个方面。发达国家正在制定越来越严格的环保标准，新兴经济体和发展中国家也非常重视汽车的环保水平。为此，丰田等日系汽车厂商正在全力进行技术开发和环保汽车的升级换代。目前，丰田研制的混合动力汽车已在全球市场广泛普及，而电动汽车正在日本国内市场快速推广。丰田决定首先将电动汽车打入中国市场，然后再进军其他发展中国家。安全性能方面，今年以来，各种自动刹车装置的汽车在日本国内市场纷纷面世，而自动驾驶汽车已经通过了各种数据检测，估计两年后将进入市场。

　　在汽车技术竞争激烈的关键时刻，丰田和马自达突然宣布加强技术领域的全面合作，其目的是尽快享受对方的技术成果，避免投入大量资金重新进行技术开发，使技术成果快速商品化，抢占市场，特别是抢占潜力很大的新兴经济体的汽车市场。业内人士认为，丰田和马自达的合作刚刚开始，如果进展顺利，双方将在销售和资金方面探索更大范围的合作。（经济日报记者 闫海防）