以下为中国经济网国际部9月25日编译整理的驻外记者报道和全球主要财经媒体要闻消息简报,仅供参考:
美联储主席耶伦强调年内加息
美国联邦储备委员会(FRB)主席耶伦于9月24日晚间在美国马萨诸塞州发布演讲,再一次表明在2015年内任何时间点加息比较适当,同时明确表示在美国联邦公开市场委员会(FOMC)成员中,支持年内加息的派系“包括自己在内”。上述表态牵制了市场上推迟加息的预期,但耶伦也同时称世界经济前景“非常不确定”。同一日耶伦以美国通货膨胀率和货币政策的关系为主题发表了演讲。(此消息来自日本经济新闻)
世行将把全球贫困线标准上调一半
世界银行(World Bank)将对其全球贫困线标准做出25年来最大幅度的调整——贫困线标准将从每日生活费1.25美元上调一半,至每日生活费约1.90美元。此举很可能会导致全球统计意义上的贫困人口增加数千万人。这将是自1990年世行推出每日生活费1美元的全球贫困线标准以来最大幅度的一次调整。预计世行将在10月初的秘鲁利马年会前夕做出这一调整,此举可能导致全球贫困人口的估计规模及分布发生巨大改变。(此消息来自《金融时报》)
日本8月消费者物价指数同比下将0.1%
日本总务省25日发布的数据显示,8月份全国消费者物价指数(CPI,生鲜食品除外)为103.4,比去年同期下降0.1%,28个月以来首次出现同比下滑。主要原因原油价格走低造成电价等能源价格下跌。日本央行提出要到2016年度上半年前后实现2%的通胀目标,但摆脱通缩仍任重道远。市场对日本央行实施进一步货币宽松的期待或将升温。电力、燃气和汽油等能源的价格同比下跌10.5%。食品(不含生鲜品)价格上涨1.8%。电视等耐用品价格及住宿费也出现上涨。能源价格下跌对家庭支出的减负效果有限。(此消息来自共同社)
安倍3年目标名义GDP提高20%
9月24日晚间,日本自民党内参众两院议员大会将正式决定安倍晋三连任自民党总裁。随后,安倍晋三拟召开记者会,提出将国内生产总值(GDP)提高20%、达到600万亿日元的目标,努力实现经济复苏。预计安倍还将提出积极投资,完善作为经济增长基础的社会保障的方针。对于一些无法进入特别养护敬老院的待机老人,争取在2020年代初期解决这一问题。(此消息来自日本经济新闻)
日本CPI预计将持续下滑 市场或催促加码宽松
日本的消费者物价指数(CPI)时隔28个月出现同比下降,主要原因是中国等新兴市场国家经济减速导致原油价格暴跌。但是,食品等的涨价抵消了原油价格下滑带来的好处,个人消费恢复缓慢,目前尚看不到经济大规模复苏的征兆。物价能否像日本央行所预期的那样在入秋以后呈上升趋势还是未知数,市场上催促实施进一步货币宽松的呼声或将高涨。(此消息来自共同社)
伦敦取代纽约成为世界头号金融中心
一项针对86个城市的详细调查显示,伦敦已经取代纽约成为世界头号金融中心。制作这份报告的智库Z/Yen的董事长米夏埃尔-马伊内利(Michael Mainelli)将伦敦更优秀的表现归因于大选后不确定性减少(保守党在此次大选中获得出人意料的胜利)。在排行榜的顶端,香港、新加坡和东京仍位列第3至第5名。在欧洲,法兰克福的排名上升5位,超过了卢森堡,而华沙跃升26位至第38名,都柏林上升6位至第46名。(此消息来自《金融时报》)
日本生鲜食品对亚洲出口大增
日本农林水产省的统计数据显示,1~7月以亚洲为中心,果蔬、蛋类等农畜产品的出口同比增长了40%,水产品的出口也扩大了30%。由于产地的积极宣传,苹果和扇贝的出口大幅增长。全球性的日本食品热潮也对出口构成利好。日本产水果、蔬菜、蛋类、肉类和大米(不包括援助大米)等农畜产品的出口额增长了40%,增至180亿日元。水产品(不包括干水产)的出口额增长了30%至1590亿日元。农畜产品中,特别是水果同比大幅增长73%,增至72亿日元。(此消息来自日本经济新闻)
中国国企发展混合所有制经济意见出台 鼓励整体上市实现股权多元化
中国国务院周四发布《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》,提出分类推进国企混改,并鼓励各类资本参与。要稳妥推进主业处于充分竞争行业和领域的商业类国企混改,充分运用整体上市等方式,积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化。中国政府网刊登该意见全文称,国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合的混合所有制经济,是基本经济制度的重要实现形式。在国有企业混合所有制改革中,要坚决防止因监管不到位、改革不彻底导致国有资产流失。(此消息来自中国政府网)
新型赴日旅游保险可入境后再购买
日本各大保险公司开始以赴日外国人为对象,推出在入境后仍可购买的旅游保险产品。损害保险JAPAN日本兴亚公司9月24日宣布,最早将在2016年2月推出一项在入境前即使未购买、入境后仍可购买并享受医疗服务的新型保险。东京海上日动火灾保险和三井住友海上火灾保险也计划在2016年春季以后推出此类保险产品。据日本观光厅统计,未购买保险就入境的外国游客占到30%左右。上述产品的推出,将给外国游客创造一个可以安心旅游的环境。(此消息来自日本经济新闻)
泰国3大移动运营商推出中文资讯服务
泰国大型移动运营商True Corporation将与同行的2家运营商共同以短信的形式向用户推送中文资讯。在泰国推送泰语和英语以外的短信资讯尚属首次。True Corporation将与同行的Advanced InfoService Public Company Limited(AIS)和Total Access Communication Public Company Limited(DTAC)共同提供中文短信资讯服务。用户每天只需支付1.6泰铢(约合人民币0.28元)便可通过手机接收8条有关政治形势、经济、广告宣传和最新交通信息等话题的短信。(此消息来自日本经济新闻)
iPhone6s在日发售 三大运营商展开新一轮争夺战
美国苹果公司的新款手机“iPhone6s”和“6s Plus”25日在日本发售。日本三大移动运营商各自施展手段展开了新一轮用户争夺战。2年合约机价格除去促销优惠后三家的实际支付总价均在1万日元以上,较过去有所提高。(此消息来自共同社)
大众在欧洲也存在尾气造假问题
围绕德国大众(VW)的汽车尾气检测造假问题,德国运输部长多布尔特于9月24日表示,大众已承认不仅在美国,而且在欧洲也存在造假行为。欧盟(EU)同一天要求成员国展开调查。始于美国的大众造假问题将波及到柴油车的发源地欧洲,问题的严重性进一步加剧。德国当局24日起对大众总部实施调查。德国运输部长表示其他汽车厂商也将被纳入调查范围。此外,法国当局宣布,为了确认大众以外厂商是否存在造假,将由独立的第三方委员会对该国国内约100辆汽车进行抽查。(此消息来自日本经济新闻)
丰田将停止在华生产普锐斯
丰田汽车将停止在中国生产混合动力车(HV)“普锐斯”。丰田计划2016年在全球各地发售全面改良后的普锐斯,今后将改为从日本出口。丰田9月还停止在泰国生产和销售普锐斯。当前正在将生产向日本国内集中,构筑高效的供应体制。丰田从05年开始在与中国一汽合资运营的长春工厂生产普锐斯,并在中国进行销售。2011年启动了现有款式的生产,但是销量增长乏力,最近的产量下滑至每月几十辆。配合全面改良计划,将停止在华生产普锐斯。(此消息来自日本经济新闻)
光大银行计划10月上线电商平台 定位中高端助金融产品销售
中国股份制商业银行--光大银行(601818.SS)(6818.HK)周四表示,该行将于10月上线电商平台,并与此前上线的直销银行合作,使金融与非金融产品同步对接。光大银行电子银行部副总经理许长智在银行业例行发布会上称,该行即将上线的电商平台定位在中高端产品,不追求上线产品大而全;做电商不为从商品销售赚取利润,重在推广金融产品,比如投资理财、网上融资等。(此消息来自路透社)
兴业银行拟发行二级资本债300亿 同时投资设立互联网金融公司
兴业银行(601166.SS) 周五公告称,该行董事会会议已同意发行300亿元人民币减记型合格二级资本债的议案,该债券期限不少于五年,募集资金将用于补充二级资本。公告显示,该议案还需10月份召开的股东大会同意,有效期至明年年底。公告同时显示,董事会同意投资设立兴业数字金融信息服务股份有限公司,由其间接控股的兴业财富资产管理有限公司持股51%,兴业数字金融信息服务股份有限公司员工持股平台(合伙企业形式)持股19%,其他股东包括上市公司高伟达(300465.SZ) 、新大陆(000997.SZ) 等。(此消息来自路透社)
苹果发布受感染应用名单 包括微信和百度音乐
苹果(AAPL.O)列出了25款被恶意软件感染的热门应用,当中包括微信、滴滴出行等。该公司之前没有披露受感染的应用,但其中许多已由第三方确认。苹果周日称,公司正在对其应用商店进行清理。其它受感染的应用包括百度音乐、58同城等。此前一些网络安全公司报告称,有黑客在苹果应用商店的数百款、甚至可能是数千款应用中植入了名为“XcodeGhost”的恶意代码。(此消息来自路透社)
卡特彼勒宣布裁员并下调收入预期
卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.,CAT)预计收入将进一步下滑,并宣布将在未来三年内裁减逾1万名员工。这家总部位于伊利诺州皮奥里亚的公司表示,最初的裁员将涉及裁减受薪员工和缩减管理层,长期内将通过整合和关闭工厂来达到裁员目标。卡特彼勒计划每年节省约15亿美元成本。卡特彼勒将2015年收入预期下调10亿美元,至约480亿美元,这将是该公司连续第三年收入下滑。该公司还预计2016年销售额将同比下降5%,这将是卡特彼勒90年公司史上首次出现收入连续四年下滑。(此消息来自道琼斯)
波音公司董事长:中国在飞机制造行业不构成威胁
波音公司(Boeing Co. ,BA)董事长迈克纳尼(Jim McNerney)周四称,在飞机制造领域,中国制造商还需发展几十年才有实力在全球展开竞争。迈克纳尼在纽约航空业的一个活动上称,中国仍将是美国飞机的大买家以及零部件供应国。波音公司周三宣布,中资航空公司同意从该公司购买300架新飞机,波音公司将在中国建厂以完成在美国建造的737飞机的收尾工作。(此消息来自道琼斯)