消息简报:泰国首次引进日本制造的城铁列车亮相

　　以下为中国经济网国际部9月23日编译整理的驻外记者报道和全球主要财经媒体要闻消息简报，仅供参考：

　　9月财新中国制造业PMI触及6年半低点

　　9月份，由财新(Caixin)赞助的制造业采购经理人指数(PMI)初值为47，为2008年4月以来的最低值，经济学家们的预测值为47.5。该数据的读数上次超过50（区分活动收缩与扩张的荣枯线）是在今年2月。8月的读数为47.3。财新PMI的调查对象是民营企业，样本远远小于官方的PMI调查，而且读数往往波动较大。中国官方的PMI调查聚焦大中型国有企业。（此消息来自《金融时报》）

　　伦敦证交所：“沪伦通”讨论尚未有实质进展

　　英国财政大臣昨日宣布对伦敦和上海证券交易所的“正式连通”展开可行性研究，但伦敦证交所(London Stock Exchange)表示，虽然最近几个星期已就该问题进行过讨论，但没有谈妥什么细节。咨询公司凯投宏观(Capital Economics)表示，这一项目“炒作大于实质”，需要很久才能真正启动。中英两国的金融部门及央行预计将参与此次可行性研究，并将参考一年前上海与香港股票交易所之间建立的类似的、开创性的连通机制。（此消息来自《金融时报》）

　　日本险企将为天津爆炸赔偿至少200亿日元

　　由于天津8·12爆炸事故，日本4家主要保险公司需支付的保险金预计至少达到200亿日元左右。保险公司将为被烧毁的新车和工厂停工导致的损失等支付保险金。随着受灾状况逐渐查明，支付额有可能进一步扩大。据保险业内人士等透露，因汽车损坏而发生的货物保险在保险金中占很大比例。据悉，丰田在天津工厂组装的新车和进口车均遭受损害，受损车辆达4700辆。马自达和富士重工业也有一部分新车受损。（此消息来自日本经济新闻）

　　亚开行下调亚洲今年经济增长预期

　　亚洲开发银行(ADB)周二对今年3月公布的年度《亚洲发展展望》(Asian Development Outlook)进行了修订，将中国的经济增长预期从7.2%下调至6.8%。中国政府设定的今年经济增长目标为“7%左右”。亚开行还将印度的经济增长预期从7.8%下调至7.4%，指出原因在于“外部需求疲弱和实施重要改革的速度慢于预期”。亚开行表示，由于亚洲最大和第三大经济体遭遇经济挑战，亚洲今年的经济增速将为5.8%，3月的预测为6.3%。（此消息来自《金融时报》）

　　日本调查显示全球日料店已增至8万多家

　　日本农林水产省的调查显示，截至今年7月，全世界各国被视为“日本料理”的餐饮店已多达约88,650家，是2013年上次调查时的1.6倍。据分析，店铺数量的大幅增加主要是由于健康意识的提高推动了“日料热”。从地区来看，亚洲地区的店铺数量最多，约有45,300家，较上次调查增加了0.7倍；北美约有25,100家，增加了0.5倍；欧洲约有10,550家，增加了0.9倍。大洋洲、中东及非洲等地尽管店铺数量较少，但增幅高达2～2.6倍。（此消息来自共同社）

　　泰国首次引进日本制造的城铁列车亮相

　　计划明年8月在泰国首都曼谷开通的城市铁路“紫线”（Purple Line）使用的车辆21日在中部的春武里府林查班港向媒体公开。该订单由丸红和东芝共同承接，车辆由东日本铁路公司子公司综合车辆制作所（横滨市）制造。这将是泰国城铁首次引进日本制造的车辆。18日6节车厢（两列）抵达林查班港，到明年2月计划总共交付63节车厢（21列）。该线路将连接曼谷北部地区和郊区，全程约23公里。（此消息来自共同社）

　　现代汽车工会今起罢工三天 损失将达数百亿韩元

　　韩国现代汽车集团劳资集体薪资谈判22日宣告破裂，工会从23日起实施为期三天的局部罢工。公司方面预计，三天的罢工将造成数百亿韩元经济损失。100亿韩元相当于人民币5420万元。现代汽车工会自1987年成立以来，迄今为止几乎每年都罢工，此次更是连续第四年进行罢工。（此消息来自韩联社）

　　大众“尾气造假门”引发行业风暴

　　全球汽车业昨日陷入动荡之中。大众汽车(Volkswagen)表示，该公司可能有多达1100万辆汽车受到日益发酵的柴油机尾气排放丑闻的影响。同时，许多国家政府对该公司发起了调查。斯托克欧洲600汽车股指数(Stoxx Europe 600 autos index)昨日下跌7.6%，创自2011年8月以来最大单日跌幅。通用汽车(General Motors)、福特(Ford)以及菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)的股价也遭遇重挫。（此消息来自《金融时报》）