中国经济网北京9月30日讯 (王苏) 据外国媒体报道,美国电动车制造商特斯拉汽车公司已于本周向韩国环境部提交排放与噪音认证的申请。业内人士称,特斯拉距离在韩正式发布新车又近了一步。
本周二,特斯拉向韩国环境部提交了针对Model S 90D认证的申请,但由于该车型为电动汽车,并不需要申请排放认证,所以整个认证周期将会有所缩短。
有分析认为,特斯拉登陆韩国的真正考验在于,要向韩国交通部注册为汽车制造商,这就要求车企在当地具有可提供售后服务的设施和技术人员。其他外国汽车制造商通过经销商进行销售就能达到此申请条件,但特斯拉是计划通过其美国总部进行汽车销售。有官员称,韩国交通部已要求特斯拉着手解决这方面的问题。
对于消费者而言,特斯拉电动车能否获得政府补贴可能会成为一个问题。当地法律规定,只向能在10小时内充满电的电动汽车发放补贴,但特斯拉电动车并不具备这一条件。据悉,该公司也并未申请政府补贴。
据了解,特斯拉Model S 90D单次充电的续航里程为473公里,售价约为9万美元。但公司尚未明确该车型在韩国市场的售价。
特斯拉宣布与韩国本土最大的零售供应商Shinsegae合作,将推出韩国第一家零售直营店。除此之外,特斯拉还将在韩国建立25座充电站,这些充电站将在2017年上半年全部建立完成。Shinsegae最新的购物中心将在下周开始正式营业,但特斯拉直营店在今年年底才会入驻。