印尼高铁为何变中速铁路？地缘政治影响成关键

　　中国经济网北京9月9日讯（记者林秀敏）今天，2015年夏季达沃斯论坛在大连开幕。在《亚洲新议程》主题论坛中，力宝集团执行董事John Riady发言指出，地缘政治对企业有影响是肯定的，比如印尼高铁问题，中国和日本参加竞标，加上美国的介入，迫使印尼政府最后放弃高铁，而选择中速铁路。<<点击进入论坛专题 

　　地缘政治对企业的影响客观存在，如何缓解其对企业的影响呢？参加该主题论坛的五位嘉宾，包括第一东方投资集团董事长诸立力、亚洲航空集团执行官Anthony F.Fernandes、三菱的董事长小岛顺彦、韩国国会议员Kil Jeong-Woo和力宝集团董事John Riady，都给出了自己的见解。

　　诸立力说，地缘政治对第一东方投资集团的影响显而易见，中日紧张关系是长期历史形成的，需要花很长时间才能化解。尽管如此，中国和日本的公司还是相互合作、相互整合、相互一体化。“重要的是其他在游戏中的利益相关方，如政客、公民、媒体，必须把力量聚集到一起。”诸立力认为，企业的贡献在于区域繁荣和经济增长，而不谈冲突。

　　小岛顺彦说，三菱公司投资业务遍布世界各地，哪个国家都能成为其很好的合作伙伴，其中“永远地进行相互沟通和交流”发挥了巨大作用。

　　Kil Jeong-Woo认为，东北亚中日韩三国贸易总量占全球贸易的18%。与北美、欧盟相比较，由于历史问题，东北亚三国企业受地缘政治影响比较严重。如果缓解这里的政治问题，东北亚的经济潜力巨大。对于地缘政治问题，政府占统治地位，企业能发挥的影响很小。

　　对于企业在缓解地缘政治问题的作用，Anthony F.Fernandes有不同看法。他认为，强调地缘政治对经济、就业等影响，可以让企业在发挥促进地区融合方面发挥巨大作用。