高田隐患气囊“召回门”创北美纪录 印度市场影响有限

　　中国经济网北京5月22日讯（吴菁）据印度媒体消息，日本安全气囊生产商高田（Takata）周二宣布，在美国召回3400万个隐患气囊，数量较此前几乎翻番，同时也创下美国历史上最大一次汽车召回事件。“召回门”产生的连锁效应波及全球，但业内人士认为该事件对印度车市影响较小。

　　首先，除部分轿车和越野车以外，目前印度绝大部分汽车都没有配装安全气囊，也缺乏相关法律强制条款加以约束。其次，占市场份额半壁江山的车企马鲁蒂（Maruti）声称并未从高田采购安全气囊。

　　另外，在美召回的汽车涉及本田、丰田、日产、三菱、马自达等日美欧11家车企的多款车型，其中部分车企在印拥有较高市场占有率。过去3-4年，他们已经预先对高田生产的安全气囊分批次召回，因而涟渏效应减弱。

　　举例来说，过去一年本田的召回工作从未间断。上周本田汽车印度公司还宣布将对2004年生产的575辆CRV和2003-2007年生产的10，805辆Accord的高田气囊进行“预防性更换”。日产去年下半年共计召回2008-2012年生产的配有同期高田气囊的汽车9，000辆。

　　高田生产的安全气囊可能在启动时出现猛烈爆炸，飞溅出的金属片存在致伤隐患。截至目前，相关事故已在全球范围内造成6人死亡，100起致伤事件。

　　包括日本在内，全球涉及高田安全气囊的召回对象已达约3600万辆车。加上此次的追加召回，将大幅超过5000万辆，使该公司的经营雪上加霜。