中国经济网北京1月5日讯(高立红)布隆博格报道说，日本本田汽车公司(Honda Motor Co)是唯一一家在印度没有推出柴油版汽车的海外汽车制造商，随着印度汽油价格不断上涨，这种做法已被证明是一个决策性失误。来自经销商的数据显示，上个月(2011年12月份)本田在印度仅销售出1072辆汽车，不到2010年6月份单月销量的四分之一。
造成这一现象的重要原因是受国际原油价格上涨影响，印度政府上个月将汽油零售价格上调至创记录高位。印度是世界上人口第二多的国家，也是全球增长最快的汽车市场之一。目前包括美国通用、福特和日本铃木等多家公司都在努力拓展印度市场。
与别的国家不同，印度国内燃油价格基本上仍处在政府的调控之下，零售商只有有限的价格调整权。由于印度大部分家庭都使用柴油燃具做饭，印度柴油价格被刻意压得很低以遏制通货膨胀。这种政策给汽车制造商带来了挑战，为了拓展印度市场许多汽车制造商都推出了柴油发动机版。
在这方面美国通用汽车做的比较成功，该公司专门针对印度市场推出了柴油机版的Chevrolet Beat经济车型。上个月通用汽车在印度的销售量环比增加了7%。
本田汽车公司去年11月份也曾表示计划三年内开发出一款专门针对印度市场的柴油发动机和配套车型。不过分析人士认为，本田可能已经错过了最好时机。投资公司Duff& Phelps LLC的分析师Sanjeev Varma说：“本田的动作太慢了，等它的柴油版车上市时印度汽车市场可能已经被瓜分地差不多了。”他说：“事实上，本田公司今年在全球的表现都不太理想，日本大地震和泰国洪水都使本田生产受到影响，预计该公司今年业绩可能出现下滑。”
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（责任编辑：苗苏）
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