外媒:中国建世界最大高速铁路网 技术已领先全球

即将出发的武广高铁

    中国经济网北京1月8日讯(张美奇)20年来，德国、法国和西班牙一直在高铁方面领先世界。但是，近几年来中国高速铁路网络的发展惊人。2007年，其总长度仅为1109公里(包括尚未运营线路)，到2010年就激增至7000公里，预计到2012年将增至1.3万公里。

    铁道部研究员翁振松近日接受澳大利亚广播公司采访时说，预计到2015年，中国内地200公里以上时速的火车路线将超过2万公里，将占世界高速铁路网的一半以上。翁振松说，未来五年内中国将出现高速铁路建设热潮，中国将拥有世界上规模最大高速铁路网。他说到2012年，中国的高速铁路网就将超过欧洲，领先世界，并对中国航空业构成威胁。

    翁振松表示，“旅程在1000公里以内时，高铁比飞机具有优势，只要火车票价不超过飞机票价的80%，”他说，“如果旅程不超过1000公里，(乘高速铁路)不到四个半小时，将对航空公司产生巨大影响。”

    翁振松说，乘坐武-广高铁有一种极速飞翔的感觉，动车的运行速度高达每小时330公里，事实上在测试阶段最高时速曾经达到过394公里。这趟动车能够搭乘600名乘客，你可以在餐车内购买一杯咖啡或者茶，但通常是你还没有喝完就已经抵达目的地。这种动车可以在全天候下运行，雨雪天气不会对动车运行构成影响。

    一位在北京南站接受采访的乘客说，过去我们都认为飞机是最快的，现在看动车也非常快。尤其是中短途乘客来说动车的优势是飞机所不能比的。他说：“由于工作关系我经常在北京和天津之间往返，如果开车的话至少需要1个半小时，那还是不堵车的情况。”他说：“现在乘坐动车只要30分钟就到天津了，这么短的时间甚至连机场还赶不到。”他补充说：“做动车的另一个好处是车站都设在市区内，省去了从机场到市区的时间。

    现在，中国高铁已经准备向海外出口。中国铁道部官员说，中国吸收引进外国高铁先进技术已经经过了消化吸收，现在中国运营的都是采用最新技术的新一代高铁。

（责任编辑：苗苏）