近日，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）公布2024年财报显示，2024年该公司核心业务部门表现强劲，收入和利润均创历史新高。

财报显示，该公司2024年总收入约为2.31亿欧元，同比增长5%；税前利润约1.13亿欧元，同比增长17.4%；税后利润约8740万欧元，同比增长30.8%，拟议的每股股息上升43.7%至1.92欧元，标志着财务业绩连续第四年改善，是公司历史上最高的净利润和股息分配，凸显了比港运营持续上升的轨迹。

在各个业务领域，邮轮业务成绩亮眼，船舶挂靠次数和旅客量均创历史新高，收入增长15.5%，通过吸引邮轮公司以比港作为母港挂靠，进一步巩固了比雷埃夫斯作为东地中海领先邮轮枢纽的地位。同时，通过提供稳定的靠泊计划和调度，有力保障了希腊本土和岛屿间人员物资转运，也为希腊区域旅游经济复苏作出了贡献。2024年，渡轮码头接待旅客1705万人次，同比增长5.53%，运载车辆302.5万辆，同比增长5.11%；汽车码头业务收入同比增长28.2%。2024年2月6日，比港伊拉科里奥斯汽车船码头扩建项目正式落成，比港汽车船码头泊位数量增至10个，可停靠当前世界上最大的汽车船；集装箱码头业务尽管受到红海危机影响，但仍展现出强大韧性，沿海航运业务收入增长6.5%；修船板块依然活跃，2024年总收入同比增长0.6%。

中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁苏旭东表示，公司将继续致力于港口的长期发展，促进希腊经济增长。

除运营方面的成就外，中远海运集团在比港项目中积极推进绿色与数字化转型，致力于打造可持续、高效、智慧型港口，体现了其建设“世界一流航运科技企业”的战略目标。在绿色港口建设方面，中远海运推动比港加快环保基础设施建设，引入岸电系统，以减少靠港船舶使用燃油时产生的温室气体和颗粒物排放，优化能耗结构，提升港区空气质量。同时加强港区对船舶垃圾、油污水和生活污水的分类与回收处理，以控制港区对海洋环境的潜在影响，严格落实欧盟环境合规要求。

在数字化方面，比港正在建设集装箱码头智能管控系统，推动操作流程自动化、物流调度精细化，提升港口装卸效率与透明度。中远海运推动“智慧港口”建设，将5G、人工智能平台接入、远程巡检无人机部署等新技术融入港区管理，开启园区闸口自动化改造和试点桥吊的远程控制改造等新工程，逐步实现设备智能化和作业实时可视化，助力港口向“低碳、高效、透明”的方向发展。

通过绿色与数字化双轮驱动，中远海运不仅提升了比港的运营水平和国际竞争力，也向欧洲社会展示了中国港口企业在可持续发展与科技创新方面的实践成果，为共建“一带一路”倡议在欧洲的创新发展提供了新范例。

比雷埃夫斯港作为欧洲南部门户，是船舶驶往大西洋、印度洋、黑海的中转港，既是国际贸易重要的海上关键枢纽，也是中希共建“一带一路”项目的典范。自中远海运敲定收购比雷埃夫斯港，在希腊开展业务以来，比港发展速度不断加快，一跃成为欧洲第四大集装箱港口、欧洲第三大邮轮母港、欧洲第一大渡轮港口、东地中海的修船中心和汽车中转枢纽，并在2024年“新华·波罗的海”国际航运中心排名中成功跻身至第七位。（本文来源：经济日报 记者：刘之语）