英国机器人战略：RAS2020机器人和自主系统（五）

　　【简介】2012年，英国政府将机器人和自主系统（RAS）确定为八项关键技术之一，以支持英国产业战略重塑经济、就业和增长之间平衡的努力。2012年，英国技术战略委员会举办了一系列圆桌会议，邀请到来自政府、行业和学术机构的关键利益攸关方参与，并于2013年建立了机器人和自主系统特别指导小组（RAS-SIG）。

　　2013至14年间，RAS-SIG牵头组织了一系列社区活动，来建立网络、路线图和能力，调查市场机会和价值链，了解监管环境，并向公众进行宣讲。2014年7月，RAS-SIG指导小组发布了《RAS2020机器人和自主系统》报告。报告中，RAS-SIG指导小组确定了五个相互交织的行动，作为未来英国投资和行动的核心焦点。本文为该报告全文的译文，供有关人事学习和参考。

　　8.结论和建议

　　本战略旨在将英国打造为全球顶尖的新颖但无法预料的RAS产品和服务供应商，有可能会颠覆整个价值链。

　　要实现这一切，必须要使用一系列RAS技术，在不同工业行业创造价值机遇。我们的竞争优势在于可以获得有形RAS资产，RAS系统可以在真实世界中的有形RAS资产中运转，这需要无形RAS资产的支撑，包括和谐安全的世界领先的监管环境和机器车挑战大赛。这需要集中发展有用的能力、捕获大众的想象力并参与能够从这些能力中获益（这些能力应用于商业之后）的业务。

　　通过将资产与挑战同其他推荐活动相搭配，如建立RAS集群和生态系统，并结合创新研究基地的领导力和技能培训发展，这一战略将会让英国拥有最核心的工具，让其在商业竞争中获胜、获取价值、增加就业并创造财富。

　　为了实现这些目标，我们建议采取以下措施：

　　1.进一步投资5大RAS战略线：资产、挑战、协调、集群和技能，以建立英国自己的RAS资产负债表。

　　2.确定方式让不同基金资助机构正式合作执行，这样一来，创意、人才和活动轻松地从早期示范的基础调查流动变成经过完全试验的商业产品。

　　3.建立RAS领导委员会，同实业界、学术界和政府等不同行业的高层领导接触，为战略的规划和执行提供独立的咨询监管。

　　4.进一步接触欧盟、投资者和英国或海外的公司资源，促进5大战略线的发展。

　　5.就潜在资产和不同行业间的机器车挑战大赛进行更多的咨询工作。

　　6.进一步同涉及战略线和监管的人士进行对话，如英国标准协会、民用航空管理局，完善细节化的思考。

　　7.扩大服务范围并增多公众参与活动，继续改变公众认知。

　　8.在全球范围内通过英国贸易投资总署等方式让企业和投资者认识到英国旨在成为投资RAS技术并将其推向市场的最佳国度。

　　8.重点领域

　　8.1 航空

　　英国的航空市场占全球的17%，排名欧洲第一、全球第二（仅次于美国）。

　　航空部门每年为英国带来240亿英镑的收入，为10万人口提供直接就业机会。据估计，未来20年民航交通每年的增长率为4.7%，需增添29220架新的航空客机和货机，总价值近2.9万亿英镑。机器人和自主系统将日益成为市场鉴别器，使航空机器人系统安全地执行“枯燥、肮脏和/或危险”的常规任务。这一领域的投资同时会为英国创造高质量的工作机会，开辟无人机系统（UAS）和相关服务的出口市场。它将保护英国产业免受破坏性作用影响，促进UAS技术（如碰撞侦测和预防）经无人机证实后，向有人驾驶飞机领域应用，以提高所有航班的安全性。

　　UAS已经在民用市场取得长足进步。亚马逊正在开发和测试一款小型旋翼无人机，向顾客投递小包裹。谷歌收购了泰坦航空（Titan Aerospace），在全球尚未拥有可靠通讯设施的地区提供大范围的无线网络连接服务。

　　用于各种型号无人机上的碰撞侦测和预防系统是这一领域的首要发展项目。自主系统很关键，因为无人机需要自行决定采取何种措施预防碰撞，并确保后续航程的安全。英国有机会利用其自主航空机器人技术，其形式是增加无人机系统及相关服务向石油和矿物资源丰富国家的企业出口，这样既能实现英国在这方面的能力，又能体现其提供信息的价值。此种“赢家通吃”的机会有望在未来五年得以实现。

　　8.2 海上能源

　　英国一次能源需求的49%来自于北海大陆架的石油和天然气供应

　　这一自然资源为英国贡献了400亿英镑，其供应链进一步为商品和服务出口贡献了60亿英镑。该行业对英国经济至关重要，为全国提供44万就业岗位，已开发资源为410亿桶，剩余240亿桶。自主海洋机器人是进行水下基建侦测和调查的颠覆性技术，将会为英国产业的价值链带来革命性变化。未来的投资将用于开发具有操纵器的机器人，这些操纵器在维修中会起到更加积极的作用，让机器人可以自行调解并进行必要的维修。政府将会投资资助在现有场地的水下机器人试验台，带动水下检测维修和飞机黑匣子搜索及打捞方面的创新。

　　8.3 核机器人

　　英国未来核战略确定了未来几十年的核产业复兴目标，吸引来自全球的9300亿英镑投资用于裂变反应堆建设。仅在2012-2020年，预计延寿（PLEX）价值就会达到394亿英镑。

　　核能目前占到英国总能源供应的20%，但这一数字有望在2030年达到50%。为实现16GW的新增核能发电量目标，已进行600亿英镑的投资，用于英国5个场地12座新反应堆的建设。欣克利角——英国电网（EDFEnergy）建设和运行的价值120亿英镑的项目——将会成为自1995年以来英国建成的第一个核电站。

　　核能兴起的一个不可避免的副产品就是全球退役核设施市场的出现。截至2020年，预计其价值可达到每年500亿英镑。仅仅是英国一国（主要位于塞拉菲尔德）的退役核设施总成本目前预计就有600亿英镑。根据国家核实验室的分析，核设施退役20%的成本将用于RAS技术的研发。

　　由于辐射水平较高，核裂变和聚变生命周期的所有阶段都需要使用高级的RAS工具和技术。对于该领域创新的需求将英国现有的核基础设施转变成了一项非常重要的资产，可以在真实条件下进行大量的现场测试，排查新技术的风险，开发必要的安全案例。英国在国家实验室和供应链方面具有独到的优势，因此完全有机会抓住这一市场。

　　塞拉菲尔德的各种阀门、反应池和其他设施、温弗里斯的研究堆、卡拉姆英国原子能管理局（UKAEA）的JET和MAST聚变实验、英国电网的反应堆群，这些都让我们有理想的条件领先发展核远程操作的下一代工具和流程。随着知识的积累，安全、经济的干预速度将会加快。

　　获得的知识和经验将会直接关系到其他具有挑战性的环境，包括水下反应堆系统及能源和建设部门更加广泛的地上基础设施，例如石化设施、风轮机和采矿业。

　　8.4 智能移动

　　英国的主要公路网络已经接近运载能力的极限。

　　预测的人口增长和其他社会经济因素表明，未来20年对移动运输的需求将增长愈25%。鉴于目前90%的移动运输都是通过公路交通实现的，因此如果这一问题不得到解决，英国将会陷入停滞。

　　其他国家已经开始尝试使用自动驾驶汽车，与其他用路人安全互动，更加高效地使用公路，从而节省宝贵的时间。英国在这一领域也有了美妙的开始，正在实施的TransportSystemsCatapult、TRL、MIRA、OxfordRobotCar和LUTZ项目将于未来三年在米尔顿凯恩斯建立低速自主舱。

　　为了加快这一天的到来并永久锚定英国的地位，我们需要大规模的现实测试设施、城市实验室和私人公路，以进行创新交通方式的试验和优化。

　　预计未来20年，由RAS在交通领域的应用而节省的国家成本将达到1万亿英镑。

　　8.5 未来农场

　　全球人口的增长给未来食品安全带来严峻的挑战

　　将RAS融入到农场可以为我们提供绝佳的机会，提高能源和土地利用效率，减少化肥农药的使用和环境影响，优化耕作制度，并通过节省农田到超市的时间提高产量和质量方面的经济效益。

　　RAS已经影响了牛奶生产，让农场去适应牛群，而不是让牛群适应农场。这些根本性的变革改善了动物健康和牛奶产量，并为健康问题和疾病提供早期预警。农民从更加宽松的时间安排和更加丰富的奶牛知识中获益匪浅。

　　机器人解决方案的核心是更加智能的机器，因为它们可以促进精准农业发展，为具有经济优势和对食品安全挑战具有积极影响的新发展奠定根本性、革命性的基础。

　　由于世界各国对这一领域的投资明显不足，英国有机会领先发展并推动这一技术，并通过对英国的机器人研究农场进行投资来延续这一领先优势。

　　如果有足够的投资实现商业系统，这一市场的规模可能会达到10亿美元。

　　（未完待续）

编译：工业和信息化部国际经济技术合作中心

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