"渝新欧""义新欧"铁路为德国带来商机

　　目前，德国北威州成为中德双方共建“一带一路”在欧洲西部的重要交通枢纽，也有望成为中德两国对接“中国制造2025”和德国“工业4.0”的先行先试地区。记者就“一带一路”、“十三五”规划等问题，采访了德国北威州投资促进署首席执行官华珮。

　　华珮表示，“一带一路”是中国政府的重要倡议。在这一倡议下有许多重要举措，不仅涉及我们所熟悉的“陆上丝绸之路”，还有“海上丝绸之路”。未来，不仅会建立更多的铁路运输线路，还会建立很多公路、海路连线等。“渝新欧”也好，“义新欧”也罢，都为包括德国在内的铁路沿线国家带来了经济与文化的“新复兴”。这两条铁路运输线，提升了杜伊斯堡（德国西部工业城市）的重要性，也为北威州和整个德国带来了巨大的商机，加强了北威州与中国、德国与中国的商贸联系。

　　华珮说，很多德国企业已经关注到了“渝新欧”并开始自己的沿线货运。但目前在“渝新欧”线路上，主要还是中国到德国的货运班次较多；德国到中国的运输班次方面，还有提升空间，这也是北威州投资促进署目前的重要工作任务之一。在德国运往中国的班次方面，很多德国企业还没有意识到“德国制造”的物品，尤其是食物，在中国的热销程度。

　　“据我所知，11月11日是中国的‘光棍节’，也是著名的网购节。德国麦德龙公司与中国的阿里巴巴开展合作，将德国品牌产品推向中国的电商市场。今后，更多的德国企业可以在快销市场方面与中国电商合作，将更多产品带入中国。例如，德国牛奶、奶粉等产品将更普遍地出现在中国家庭餐桌上。”华珮说。因此，若要促进商贸往来，不仅需要建立更加便捷的海陆空货运线路，还需要发展集装箱运输，让运输更多种类的货物成为可能，例如对保鲜和储藏要求十分严格的蔬果生鲜类产品。

　　华珮说，在世界经济数字化的背景下，科技创新目前是炙手可热的话题。中国不只是经济贸易大国，科技创新能力也很强。德国掌握很多科技成果，中国则拥有广阔的实践天地，可以很快将理论知识化为实际应用。很多德国企业在中国设有工厂，中国自主研发的动力也越来越强，现在，中国的专利申请数量位居全球第四。

　　华珮感慨道，提到信息技术领域，不得不提到已经在国际市场大展身手的华为、中兴、阿里巴巴以及小米。中国的年青一代越来越多地走出国门，从全球范围吸取知识。他们对科技的熟悉和兴趣，对国际经济形势和商业规则的了解，在信息技术领域和高新技术领域的发展，都是非常宝贵的财富。

　　华珮表示，去年中国国家主席习近平曾访问德国，并在杜塞尔多夫发表讲话。当时他的一些讲话重点，现在也可以在“十三五”规划中看到。其中，如何在保证经济发展的前提下保护环境，解决一系列污染问题，例如净化空气与水体，对中国而言也是十分艰巨的任务。在环境治理方面，北威州人民的体会再深刻不过。曾经的鲁尔工业区，作为德国最重要的重工业中心，在上世纪七八十年代，也与如今的中国北部一样，深受雾霾之苦。后来通过各项重大举措，终于让空气再次清新，河水再次清澈。如今人们可以露天游泳，空气质量也不错。这对中国而言，也是一个重要课题。小康生活不仅指高收入、高消费能力，还包括高等教育水平，包括良好的环境质量。

　　华珮告诉记者，“十三五”规划在她看来是正确的，更是必将在未来带来很多成功的规划。（本报驻柏林记者 王志远）