手机看中经经济日报微信中经网微信
当前位置     首页 > 国际经济 > 正文
中经搜索

西媒:新冠疫情致航空业损失达“9·11”12倍

2021年09月15日 14:52   来源:参考消息网   

  参考消息网9月15日报道 据西班牙《世界报》网站9月13日报道,“9·11”恐怖袭击事件震动了航空业,但那时没有人能想到,多年后,全世界的飞机会因为一种病毒而停飞数月,而且其造成的打击会更大。

  哈维尔·毕加索是一位飞行员,也是职业工会西班牙航空公司飞行员联合会的秘书长。他解释说:“最大的不同在于,在‘9·11’造成的危机中,航空业仍然在运行,尽管航班大量减少,且该行业不得不适应前所未有的新规定和安全措施。但这次疫情中的情况则是,完全停工三个月,因为在全世界范围内,飞机都因限制措施而无法飞行。”

  报道称,毕加索经历过航空业遭受的三次最重大打击,即上述两次加上2008年的金融危机,后者也严重影响了该行业。

  毕加索说:“第一次危机对民众情绪的影响是巨大的。当时存在对飞行的恐惧。第二次危机是与形势有关的。而在这次疫情期间,那种恐惧并不存在,因为我们并不觉得飞行不安全,但工作上的不确定性却要大得多。”

  如果比较这三次冲击造成的损失,差异就很明显了。根据国际航空运输协会的数据,座位公里收入在“9·11”之后下降了2.9%,在金融危机之后下降了1.2%,现在由于疫情下降了65.9%。

  参考消息网9月15日报道 据西班牙《世界报》网站9月13日报道,“9·11”恐怖袭击事件震动了航空业,但那时没有人能想到,多年后,全世界的飞机会因为一种病毒而停飞数月,而且其造成的打击会更大。

  哈维尔·毕加索是一位飞行员,也是职业工会西班牙航空公司飞行员联合会的秘书长。他解释说:“最大的不同在于,在‘9·11’造成的危机中,航空业仍然在运行,尽管航班大量减少,且该行业不得不适应前所未有的新规定和安全措施。但这次疫情中的情况则是,完全停工三个月,因为在全世界范围内,飞机都因限制措施而无法飞行。”

  报道称,毕加索经历过航空业遭受的三次最重大打击,即上述两次加上2008年的金融危机,后者也严重影响了该行业。

  毕加索说:“第一次危机对民众情绪的影响是巨大的。当时存在对飞行的恐惧。第二次危机是与形势有关的。而在这次疫情期间,那种恐惧并不存在,因为我们并不觉得飞行不安全,但工作上的不确定性却要大得多。”

  如果比较这三次冲击造成的损失,差异就很明显了。根据国际航空运输协会的数据,座位公里收入在“9·11”之后下降了2.9%,在金融危机之后下降了1.2%,现在由于疫情下降了65.9%。

  报道指出,“9·11”造成的危机主要影响的是美国航空公司。国际航空运输协会负责人威利·沃尔什说:“与新冠肺炎危机的影响相比,另外两次危机造成的损失只不过是小意思。为阻止疾病传播而实施的关闭边境和旅行限制措施使该行业在2020年4月陷入瘫痪。大约18个月后,国际客运量仅为危机前水平的1/4。”

  报道称,航空业在“9·11”之后的损失为122亿美元,在2008至2009年金融危机中损失为400亿美元,这与疫情期间损失的1520亿美元无法相提并论。


(责任编辑:朱晓航)

分享到:
中国经济网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国经济网” 或“来源:经济日报-中国经济网”的所有作品,版权均属于
  中国经济网(本网另有声明的除外);未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它
  方式使用上述作品;已经与本网签署相关授权使用协议的单位及个人,应注意该等作品中是否有
  相应的授权使用限制声明,不得违反该等限制声明,且在授权范围内使用时应注明“来源:中国
  经济网”或“来源:经济日报-中国经济网”。违反前述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、本网所有的图片作品中,即使注明“来源:中国经济网”及/或标有“中国经济网(www.ce.cn)”
  水印,但并不代表本网对该等图片作品享有许可他人使用的权利;已经与本网签署相关授权使用
  协议的单位及个人,仅有权在授权范围内使用该等图片中明确注明“中国经济网记者XXX摄”或
  “经济日报社-中国经济网记者XXX摄”的图片作品,否则,一切不利后果自行承担。
3、凡本网注明 “来源:XXX(非中国经济网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更
  多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※ 网站总机:010-81025111 有关作品版权事宜请联系:010-81025135 邮箱:

精彩图片
关于经济日报社关于中国经济网网站大事记网站诚聘版权声明互联网视听节目服务自律公约广告服务友情链接纠错邮箱
经济日报报业集团法律顾问:北京市鑫诺律师事务所    中国经济网法律顾问:北京刚平律师事务所
中国经济网 版权所有  互联网新闻信息服务许可证(10120170008)   网络传播视听节目许可证(0107190)  京ICP备18036557号

京公网安备 11010202009785号

西媒:新冠疫情致航空业损失达“9·11”12倍

2021-09-15 14:52 来源:参考消息网

  参考消息网9月15日报道 据西班牙《世界报》网站9月13日报道,“9·11”恐怖袭击事件震动了航空业,但那时没有人能想到,多年后,全世界的飞机会因为一种病毒而停飞数月,而且其造成的打击会更大。

  哈维尔·毕加索是一位飞行员,也是职业工会西班牙航空公司飞行员联合会的秘书长。他解释说:“最大的不同在于,在‘9·11’造成的危机中,航空业仍然在运行,尽管航班大量减少,且该行业不得不适应前所未有的新规定和安全措施。但这次疫情中的情况则是,完全停工三个月,因为在全世界范围内,飞机都因限制措施而无法飞行。”

  报道称,毕加索经历过航空业遭受的三次最重大打击,即上述两次加上2008年的金融危机,后者也严重影响了该行业。

  毕加索说:“第一次危机对民众情绪的影响是巨大的。当时存在对飞行的恐惧。第二次危机是与形势有关的。而在这次疫情期间,那种恐惧并不存在,因为我们并不觉得飞行不安全,但工作上的不确定性却要大得多。”

  如果比较这三次冲击造成的损失,差异就很明显了。根据国际航空运输协会的数据,座位公里收入在“9·11”之后下降了2.9%,在金融危机之后下降了1.2%,现在由于疫情下降了65.9%。

  参考消息网9月15日报道 据西班牙《世界报》网站9月13日报道,“9·11”恐怖袭击事件震动了航空业,但那时没有人能想到,多年后,全世界的飞机会因为一种病毒而停飞数月,而且其造成的打击会更大。

  哈维尔·毕加索是一位飞行员,也是职业工会西班牙航空公司飞行员联合会的秘书长。他解释说:“最大的不同在于,在‘9·11’造成的危机中,航空业仍然在运行,尽管航班大量减少,且该行业不得不适应前所未有的新规定和安全措施。但这次疫情中的情况则是,完全停工三个月,因为在全世界范围内,飞机都因限制措施而无法飞行。”

  报道称,毕加索经历过航空业遭受的三次最重大打击,即上述两次加上2008年的金融危机,后者也严重影响了该行业。

  毕加索说:“第一次危机对民众情绪的影响是巨大的。当时存在对飞行的恐惧。第二次危机是与形势有关的。而在这次疫情期间,那种恐惧并不存在,因为我们并不觉得飞行不安全,但工作上的不确定性却要大得多。”

  如果比较这三次冲击造成的损失,差异就很明显了。根据国际航空运输协会的数据,座位公里收入在“9·11”之后下降了2.9%,在金融危机之后下降了1.2%,现在由于疫情下降了65.9%。

  报道指出,“9·11”造成的危机主要影响的是美国航空公司。国际航空运输协会负责人威利·沃尔什说:“与新冠肺炎危机的影响相比,另外两次危机造成的损失只不过是小意思。为阻止疾病传播而实施的关闭边境和旅行限制措施使该行业在2020年4月陷入瘫痪。大约18个月后,国际客运量仅为危机前水平的1/4。”

  报道称,航空业在“9·11”之后的损失为122亿美元,在2008至2009年金融危机中损失为400亿美元,这与疫情期间损失的1520亿美元无法相提并论。


(责任编辑:朱晓航)

查看余下全文