日前，当经济日报-中国经济网记者来到黑龙江哈尔滨国际集装箱中心站时，眼前是一派忙碌景象。一列哈尔滨俄罗斯班列正在紧张吊运，这列货车将经由满洲里口岸出境驶向莫斯科。为了助力外贸企业复工，站场工作人员不断提高效率，现在平均每5分钟即可装载一个集装箱。

　　据介绍，为保障国际供应链稳定畅通，促进我国外贸企业平稳发展，由哈尔滨始发的中欧班列一直保持平稳运行，在新冠肺炎疫情重压之下助推黑龙江外贸企业复工达产。

　　今年以来，哈尔滨国际集装箱中心站已开行中欧班列12列，累计发运货物1224标箱、15300吨。

　　哈尔滨国际集装箱中心站坐落于哈尔滨市东部，是“一带一路”向北开放的国际性商品集散中心和现代化国际物流中心，目前已形成了“哈欧班列”“哈俄班列”两大品牌，“哈尔滨—汉堡”“大庆—根特”“哈尔滨—莫斯科”3条线路。

　　据了解，该班列主要集货地包括大连、鲅鱼圈、富锦、北安等地市，出境后可到达俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡等城市，发运货品以机械设备、化工原料、生活用品为主。中心站站长武林告诉记者:“货物通过中欧班列从黑龙江省运达俄罗斯中部地区，较空运可节省运费约四分之三，较公路运可缩短时间三分之二以上、节省运费四分之一以上。”

　　目前，经中国铁路哈尔滨局集团公司开行的去程中欧班列国内开行城市为哈尔滨和大庆，到达俄罗斯莫斯科和比利时根特；回程中欧班列运行线11条，国内到达城市为哈尔滨。

　　新冠肺炎疫情发生以来，哈尔滨多部门联手合作保障中欧班列常态化运行。哈欧国际物流股份公司停工不停产，充分协调运力、组织资源，保障黑龙江外贸企业贸易畅通。同时，积极将政府采购的防疫物资通过哈俄班列运往俄罗斯。

　　为减少疫情带来的影响，哈尔滨市加大了对哈俄班列运营企业的扶持力度，缓解运营企业资金压力。哈尔滨市商务局副局长刘明说：“我们制定优惠政策，对通过哈俄、哈欧班列运输的本地企业给予补贴支持，同时主动联系重点对俄外贸企业，拓宽货源渠道。”（经济日报-中国经济网记者 马维维）