【环球时报特约记者 刘皓然】当地时间15日，美国通用汽车公司劳资双方谈判破裂，该公司分布在全国的厂房从16日零点起同步进入罢工状态，令全美汽车制造行业12年来首次陷入“停摆”。

　　据美国全国广播公司(NBC)16日报道，在美国联合汽车工会(UAW)的统一协调下，工会4.9万名成员在美国东部时间周日晚11时59分掀起了一场大罢工，此次活动覆盖了通用公司在全美多州的33座工厂和22座仓库。16日一早，多地工人身着统一制服、高举各类罢工标语，如“没协议、就停产”“通用待遇不公”等。

　　NBC称，由于工会与公司方面签订的协议于本月14日到期，双方代表早在今年7月就已经进入新合约的谈判工作，其间对工资福利待遇、医疗保险、就业保障、雇员分红等一系列涉及工人切身利益的问题展开协商，但迟迟无法达成一致。对于谈判进展，劳资双方各执一词，UAW副主席迪特斯15日表示，协商结果与预期目标“相去甚远”，实施罢工是工会方面的“最后手段”;而通用公司方面则在一份声明中高呼“失望”，声称已经对工人做出了“重大让步”，包括涨薪、涨福利，以及投资新厂、增加就业机会等。据英国《卫报》透露，这场谈判从一开始就充满了火药味，造成这种态势的导火索，是通用公司计划关闭国内的4座工厂。

　　16日当天，UAW在组织罢工的同时，仍在致力于与资方进行谈判。美联社称，目前尚不清楚这场大罢工的持续时长。据了解，通用公司上一次遭遇大罢工还是在2007年，短短两日就损失了6亿美元。据估计，此次罢工会对美国、加拿大及墨西哥的汽车市场造成直接影响，导致部分车型断货。

　　不仅如此，通用公司的企业行为还直接关乎美国2020年总统大选：此前，该公司关闭俄亥俄州厂房一事引发总统特朗普震怒，后者指责通用公司关闭本土厂房“忘恩负义”。此次罢工发生后，特朗普在推特上呼吁双方继续进行谈判。前副总统拜登、参议员桑德斯等多名参选人也纷纷介入发声，但这些民主党人一边倒地站在了工人一方。