"押宝"这一关键领域 外资企业争相布局中国

　　参考消息网12月30日报道台湾媒体报道，近日，不少外国车企纷纷于大陆在新能源汽车方面布局，例如，通用汽车制定了未来战略，要重组业务及以大陆为中心的全电式汽车经营，计划2023年在大陆推出20款电动车；特斯拉则落户上海，将建一座超级工厂，希望达成年产能50万辆整车的生产规模，显示大陆已经成为电动车的新大陆。

　　外资厂商动作连连

　　台湾《旺报》27日援引彭博社的消息称，通用汽车已经制定了一项未来汽车战略，要重组业务，去年10月，通用汽车产品开发执行副总裁Mark Reuss表示，该公司“相信全电动化的未来”，大陆就是该战略的重要部分，计划到2023年将在大陆推出20款电动车。

　　报道称，目前，特斯拉已通过其合资企业在当地积极经营，截至今年9月，已在大陆销售270万辆汽车，并获得17亿美元的股权收入。

　　今年7月，特斯拉与上海临港签署投资协议，计划在临港地区独资建厂；10月宣布于上海拿地；12月上海工厂基本已完成土地平整，即将开工建设，总投资高达500亿人民币，预计明年下半年部分投产，第一期将投产Model 3和Model Y两款车型，希望先完成年产25万辆纯电动整车的目标，预计2到3年后，要达成50万辆的年产能，显示特斯拉欲在大陆这片巨大市场中抢占销售优势的决心。

　　报道介绍，此外，特斯拉更于过去两个月内三度下调在大陆市场的电动车售价，第一次全车系降幅介于12%至26%之间；第二次调整Model S、Model X两款车型售价，降幅约在3.5%至10%；第三次只调整Model 3的价格，幅度约在6%至8%。

　　大陆新能源汽车销量全球占比过半

　　据了解，中国大陆已经超越美国成为全球最大的汽车市场，数据显示，去年年底，大陆新能源汽车销售量达180万辆，在全球占比超过50%，预计到2025年，大陆电动汽车销量将占到全国汽车总销量的22%。

　　上海高风董事总经理兼汽车业务负责人罗威指出，全球汽车生产商感到担心，如果他们不在大陆生产电动汽车，转向其他电动汽车市场也会处于劣势，这使得各大汽车厂商不得不向大陆市场倾斜，未来大陆将推动全球汽车行业的大规模电动化。

　　报道认为，新能源汽车产业将是大陆未来跑赢其他国家的利器，并有机会让大陆成为“21世纪全球汽车中心”。事实上，大陆已决定全面松绑外商投资新能源汽车的限制，2022年全面向外资解禁汽车产业的投资。

　　大陆的利好政策，对特斯拉等外资电动汽车厂商来说是很好的“礼物”。过去，特斯拉一直想在大陆独资设厂，却卡在需要与陆企合资，同时股权比例不能超过50%，导致特斯拉登陆设厂的意愿始终摇摆不定。